撰文 / 赵试如今半个车圈都在推“一口价”，随便一搜，至少弹出几十款品牌车型，最近一周就有两家在跟，广丰和奇瑞。所谓“一口价”就是，一款配置车型对应一个实锤价格。标价等于实际成交价，消费者不用和销售battle价格，也不用到处打听折扣，根据自己的预算和配置需求精准下叉。
揭秘一回价。从今天开始，我们正式实施一口价。标价就是我们的到手价，分期咱就成本卖，赚点分期返点，利率也由原来的5.8下调至4.9。如果全款加3%的毛利。我们做一口价，就是为了减少沟通成本，更加真诚的卖车。
文：懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]日前在广州车展期间，懂车帝与上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业 执行总监 李俊进行了一次深入交流，针对上汽大众推出的限时一口价、合资品牌如何应对行业内卷等话题，李俊均给出了回应。
自从2023年初，东风雪铁龙C6大降价之后，“降价”就成了汽车行业的“新常态”，无论是高高在上的豪华品牌，还是普通合资品牌都卷入了这场漩涡之中。起初，降价9万的C6让人大跌眼镜，消费者争相抢车，以至于C6的库存在一个多月的时间内便消耗完毕。“没有卖不出去的车，只有卖不出的价格。
