如今半个车圈都在推“一口价”,随便一搜,至少弹出几十款品牌车型,最近一周就有两家在跟,广丰和奇瑞。去年成都车展上,途岳新锐上市即推7.99万起“一口价”,性价比与销量直接爆表,上市首月,途岳新锐就助推途岳家族突破2万订单,单车销量更是月月破万,24年最后一个月,途岳家族以销售18581辆完美收官,今年首月,车市受春节假期影响普降,途岳新锐月销仍然破万,途岳家族1月销量超过1.3万辆,同比劲涨19.4%。
揭秘一回价。从今天开始,我们正式实施一口价。标价就是我们的到手价,分期咱就成本卖,赚点分期返点,利率也由原来的5.8下调至4.9。如果全款加3%的毛利。我们做一口价,就是为了减少沟通成本,更加真诚的卖车。
文:懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]日前在广州车展期间,懂车帝与上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业 执行总监 李俊进行了一次深入交流,针对上汽大众推出的限时一口价、合资品牌如何应对行业内卷等话题,李俊均给出了回应。
自从2023年初,东风雪铁龙C6大降价之后,“降价”就成了汽车行业的“新常态”,无论是高高在上的豪华品牌,还是普通合资品牌都卷入了这场漩涡之中。起初,降价9万的C6让人大跌眼镜,消费者争相抢车,以至于C6的库存在一个多月的时间内便消耗完毕。“没有卖不出去的车,只有卖不出的价格。