如今半个车圈都在推“一口价”，随便一搜，至少弹出几十款品牌车型，最近一周就有两家在跟，广丰和奇瑞。去年成都车展上，途岳新锐上市即推7.99万起“一口价”，性价比与销量直接爆表，上市首月，途岳新锐就助推途岳家族突破2万订单，单车销量更是月月破万，24年最后一个月，途岳家族以销售18581辆完美收官，今年首月，车市受春节假期影响普降，途岳新锐月销仍然破万，途岳家族1月销量超过1.3万辆，同比劲涨19.4%。
揭秘一回价。从今天开始，我们正式实施一口价。标价就是我们的到手价，分期咱就成本卖，赚点分期返点，利率也由原来的5.8下调至4.9。如果全款加3%的毛利。我们做一口价，就是为了减少沟通成本，更加真诚的卖车。
文：懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]日前在广州车展期间，懂车帝与上汽大众汽车有限公司 大众品牌营销事业 执行总监 李俊进行了一次深入交流，针对上汽大众推出的限时一口价、合资品牌如何应对行业内卷等话题，李俊均给出了回应。
自从2023年初，东风雪铁龙C6大降价之后，“降价”就成了汽车行业的“新常态”，无论是高高在上的豪华品牌，还是普通合资品牌都卷入了这场漩涡之中。起初，降价9万的C6让人大跌眼镜，消费者争相抢车，以至于C6的库存在一个多月的时间内便消耗完毕。“没有卖不出去的车，只有卖不出的价格。
