原创作者 李珍盛夏的杭州湾艳阳高照，晴空万里。7月30日上午，由中铁十四局集团承建的杭州钱塘过江隧道建成通车，川流不息的车辆呼啸而过。从今往后，穿越钱塘江，最快只需4分钟。这是目前钱塘江底最大直径市政工程盾构隧道，对提高过江通行能力、保障杭州亚运会、促进跨江融合发展具有重要意义。
长江东西向贯穿江苏，分成南北两部分，因此在各类基础设施建设时，过江通道的规划建设成为了基建的难点，更是需要优先建设的，譬如通苏嘉甬高铁将利用沪苏通长江大桥过江，过江通道已建成，亦或如常泰铁路将利用常泰长江大桥过江，而过江通道即将建成通车。
12月7日，经过长达45天的端头清淤，由中交四航局承建的广州市会展西路过江隧道项目海珠端围堰膜袋砂施工顺利启动，此次膜袋砂施工是海珠端围堰施工的重要环节，是该项目经过前期精心筹备取得的重要施工进展，也标志着会展西项目正式进入施工阶段。
长江被喻为天堑，阻隔南北地区的联系，在一定程度上也在制约着经济发展，对此我国建设了很多过江通道，种类非常多，而且这些过江通道还不断创新，而每座过江通道的建设或多或少都会影响到长江的生态环境，所以我国也在不断的强化过江通道的功能，尽可能多建设一些复合型过江通道。
重庆长江隧道从重庆火车站起始，经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体，隧道整体凸显穿山、穿城、穿江、穿水的复杂特点，正线全长11.942公里，单洞双线隧道，全线重难点控制性工程，为Ⅰ级高风险隧道，由中铁二院勘察设计、中铁十四局集团承建。
大皖新闻讯 1月26日，随着“皖江复兴号”盾构机顺利抵达接收井，由中铁十四局承建的芜湖城南过江隧道左线贯通，标志着“皖江第一隧”实现双线贯通。未来，驾车从隧道过江仅需五分钟。芜湖城南过江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”，现被正式命名为芜湖龙湾长江隧道。
今天（26日）凌晨，随着“皖江复兴号”盾构机顺利抵达接收井，安徽首条过江隧道——芜湖城南过江通道实现双线贯通。未来驾车从隧道穿过长江仅需五分钟。芜湖城南过江隧道是安徽省首条过江隧道，位于芜湖市长江大拐弯处，设计为双线双向六车道。
江阴长江公路大桥是建成比较早的一座长江大桥，服务江苏百姓已有20余年了，为江苏南北融合发展贡献是非常大的，对这座长江大桥，司机都有着很深的印象，因为每次通过这座大桥，交通量都较大，节假日时，还要堵上几小时，虽然这座长江大桥上下流也建成了很多过江大桥，但缓解交通压力的效果不明显。
随着“皖江复兴号”盾构机26日顺利抵达接收井，由中铁十四局承建的芜湖龙湾长江隧道左线贯通，标志着“八百里皖江第一隧”实现全线贯通。未来，驾车从隧道过江仅需五分钟。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。
来源：央视新闻客户端 3月9日，直径15.8米的盾构机“秦望号”顺利抵达江北接收井，浙江杭州秦望通道工程过江隧道实现双线贯通。该隧道是目前全国最大的公铁合建隧道之一，也是浙江省首条公铁合建超大直径盾构隧道。
潮新闻客户端 记者 张帆中铁第四勘察设计院供图首条穿越富春江的过江隧道——秦望通道工程过江隧道及配套道路1月20日通车，进一步加强了富阳江北主城与江南富春湾新城的交通联系，富春江南北交通由以前的半小时缩短至现在的三分钟，大幅提升两岸通勤效率。
