对于两轮的爱好者来说，车是另外的一条桥 —— 它连接了不同生活、不同经历之间的那道沟壑。本期的主题、雅马哈 Cygnus GT 赛鹰 125，表面上、其技术规格与同类产品并没有太大的差异，但它有一个很重要的特点 —— Cygnus GT 赛鹰 125 有着良好的运动基因和改装潜力，它是来自 “ 劲战 ” 的同平台产品。
而对于已经体验过 YZ85、TZ125、TZR250R、FZ1、XJR1300、XV750、VMAX 等不同类型车辆的老骑士来说，轻量级的踏板、或者是在禁限摩城市里的电动车，很可能就是两轮骑行生活里的最后归宿 —— 过往的青春激情已经被凝固在记忆中了，日常生活中的大部分骑行需求，围绕着柴、米、油、盐主题的出行占了最大的比例，久而久之，基本就只剩下一个恰到好处的用车需求了。
昨天我们才刚刚发布了一篇雅马哈即将发布新款150复古车型，结果今天雅马哈就低调发售了，这台车的名字叫GT150 Fazer。整体上相比工信部上的证件照来市售车型要好看不止一点点，复古中略带攀爬，四款色彩不一的配色在颜值上还算不错，先一起看看宣传片。
国产雅马哈近年来一直处于摆烂当中，跨骑车已经很多年没有上新品，还在靠飞致150几款老旧车型支撑，基本上已经失去了原有的江湖地位，所幸小踏板车里面阵容还算齐整，但是，这根本就不是雅马哈的实力水准，要知道，在世界各个地区的市占份额当中，雅马哈都是排名第二的品牌，到中国如今却沦落到如此境地，也是所有人没想到的。
近几年，雅马哈国内的重心放在了进口中大排车的引入和市场建设，以及合资小排踏板车市场，在中小排跨骑车领域则少有动作，期待已久中迎来了好消息，就在刚刚，雅马哈发布了它在国内市场的首款150级复古车——GT150 FAZER，售价13390元。
今天是我们“大家都在买的125小踏板”系列第4期，一起来看看都是哪些品牌的车型吧？VPS，是来自大阳摩托旗下的125踏板车型。虽然没有采用水冷发动机的动力方案，但是风冷发动机加上旗下Vi-Core2.0的动力平台，车子的动力性能还是能给人惊喜。除了动力方案让很多车友心满意足以外。
