今天我们接着聊二手车保值率。这一期我们跟大家聊的这个品牌进入国内的时间很早，其投产的第一款车是曾经的“老三样”之一，成为80后们儿时抹不去的记忆。靠着这辆技术先进、操控好、油耗低的紧凑型小车，这个品牌逐渐成为消费者喜闻乐见的品牌。这个品牌叫雪铁龙。
买卖二手车？就上车来车往二手车！车来车往二手车是一家处于快速发展中的C2B模式的二手车电商平台，通过互联网将个人车源、车商和后市场服务方有机整合，打造二手车全产业链体系。二手车作为一种特殊商品，价格受时间因素影响波动很大，成交的时间稍长，可能市场价格就会降低很多。
2015年5月份创立的车来车往二手车，在经历资本寒冬之后，依然在快速发展。凭借着优质的服务，建立了资深的核心优势，并着力基于将C2B模式打造具有多元化盈利模式的二手车全产业链布局，开启互联网二手车的2.0时代。
中国经济网北京5月31日讯 （记者王轶辰）二手车电商车来车往近日在京举办品牌战略发布会。车来车往创始人兼CEO谢磊表示，车来车往将着力打造智能化二手车电商平台，无论在线平台还是移动端将朝着更加智能化的方向发展，提升用户对平台的依赖性，让用户卖车更省心、更放心。
相比于去年的飞扬跋扈，今年的二手车市场老实多了。2015年下半年与2016年上半年，几家大的二手车电商平台大手笔斥资千万投放广告， 而今，二手车行业除了几家电商陷入与用户的纠纷事件，几乎集体沉默。业内人士将此解读为二手车行业正在回归商业本质，不管怎样，活下去才是最重要的。
汽车人都应该关注12月30日，C2B二手车平台车来车往正式宣布与开新二手车战略合并。市场上盛传已久的收购传闻终于水落石出。发布会现场两家企业都是C2B模式的平台商。车来车往成立于2015年5月，总部位于北京。
尽管目前国内二手车市场缺乏统一的检测评估标准，但车来车往这匹二手车电商黑马却用严苛的检测评估标准赢得了用户的信任。 建立严苛的检测评估标准 二手车市场统一检测评估标准的缺失致使平台交易中线上车辆描述与实际车况不符、卖方车价被恶意低估、车辆被调表出售等现象时有发生。
如果问您2015年最闹心什么？相信“雾霾”是很多人的答案。段子手不禁感概：活着连呼吸都难了！真正的勇士，敢于直面时常突袭的雾霾，敢于正视“霾没”的自己。在这个”霾“的世界里，也是醉了。车主们注意了！想出手自己的爱车，可不能让自己的爱车埋没了。
在二手车行业，存在信息不对称、车况不透明等弊端，诚信问题一直是困扰二手车行业的一大问题。诚信，是人与人交往的基础，更是一个企业生存的基石。车来车往二手车在成立之初，就把诚信问题放在首位，把客户利益放在心上。
【钛媒综合】车来车往是一个二手车C2B平台，通过线上线下针对C端卖车车主与B端车商建立信息共享、快速竞价的平台，抓住车源服务于车商再间接服务于C端用户。目前，车来车往获得1800万美元A轮投资，具体投资方未透露。
近日，二手车电商黑马车来车往二手车在由工信部中国电子信息产业发展研究院主办，《互联网经济》杂志社、赛迪网等诸多知名机构承办的“2016(第二届)中国互联网领袖峰会”上斩获“2016年度中国互联网二手车行业领军企业奖”及“2016年度中国互联网二手车行业诚信经营奖”两项行业大奖。
二手车一直以来都是消费者购车中一个比较好的选择，可能几年前要买大几十万的车，购买二手车只需要花费几万块，但是也有很多人不愿意去选择二手车，主要是因为在这个行业里的水太深，即使是身经百战的老司机也难免会有看走眼的情况。
[网上车市 福州站]我国的二手车市场普遍存在着信任缺失、价格混乱和流转不畅三大痛点。如何解决这三大痛点也成为二手车发展核心课题。基于当前国内消费者对二手车信任度不高的现状，车来车往在最核心的收车环节建立一套完整的在线交易体系，在二手车行业架起了一座信赖之桥。
