近日，上海浦东一家保时捷4S店，被一辆卡宴给撞了。从图片来看，4S店的玻璃以被撞得粉碎，幸亏门口的柱子及时挡住了它，否则里面的那辆保时捷911 Turbo S估计也会被殃及。据悉，驾驶卡宴的是一位女司机，看这场面很有可能是由于驾驶者把刹车当油门踩，所以导致了这一事故的发生。
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏本期来听听保时捷车主说说911到底怎么样？外观：保时捷一贯的传统造型，正是这种既复古而又现代的造型见证了911的历史，两个大灯在平滑的发动机盖上炯炯有神，流线型非常棒，低矮的车身让人一看便明白这是纯种的跑车。
- 6缸发动机- 双涡轮增压- 3.0排量- 双离合变速箱- 0-100km／h小于5秒- 两门4座- 后驱- 德国制造- 赛道- 轻量化- 售价大于100万以上的关键词，你想到了什么？BMW M4？还是保时捷911？是的，他们都是3.
引言:对于普通人而言，有一辆属于自己的车就已经很开心了，而且这台车就像自己的朋友一样，不管有多晚它都会在原地等待你，还能够为你遮风挡雨，虽然汽车是一些机械零部件组成，但小编相信，你如何待它，它也会给予你相应的回报。
Carrera 4S搭载经过优化的3.0T双涡轮增压水平对置发动机，最大功率450Ps，峰值扭矩530N·m。四驱的Carrera 4S 0-100km/h加速时间仅需3.6s，较上代车型缩短了0.4s。
大家好，我是汽车小小值的编辑满月明，一个满脑子都想着追风的中年男人。自从中年以后，我开始熬不动夜了，每天晚上到10点就想睡，中午还要补觉，但是上周我有两天失眠了。一天是提保时捷911的前晚，一天是还保时捷911的当晚。
今天的两位主角充斥着能拿来让我们以“情怀”的名义长篇大论的资本——它们都是涡轮革命爆发前最后的自吸阵地。可回过头来想，如果我正打算买这两台车中的一台（换位思考我真有这钱），“情怀”真能起决定作用吗？>> “情怀”能值几个钱？
[汽车之家 海外试驾] 先让我们回到四年前，第七代保时捷911（991型）在上一代（997型）Carrera车型3.6L发动机基础上，把排量降低到3.4L。虽然功率增加了5马力，但久等七年的换代Carrera车型，在动力上仅进化了这么一点，多少让人有些唏嘘。
