虽然华为坚持“不造车”原则,但在多数人眼中,问界就是华为的产品。在去年10月28日华中科技大学第十五届企业家论坛上,广汽集团原执行董事、广汽丰田原董事长袁仲荣直言不讳的指出:“华为叫得比较响,怎么样,怎么样,这个车怎么好,怎么好,但是我的朋友,但是我的朋友十一专门去想看车,就看这车,他的孩子而且是华为的,他对那个车否定。
界面新闻记者 | 杨诗涵在华为的带动下,燃油车时代经营备受冲击的赛力斯坐上新能源的牌桌,尝到甜头的赛力斯似乎要将全面学习华为贯彻到底。近日赛力斯发布一则2024年员工持股计划草案,设置了收入和汽车销量高度绑定的考核标准。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同汽车公司高额年终奖曾经来自合资品牌,如今随着新旧势能的转变,中国自主汽车品牌的年终奖成为外界关注热点。造车新势力理想汽车给员工发放4到8个月工资的年终奖日前登上热搜。