【来源：洛阳网】呼南高铁焦洛平段项目推进工作专班第六次会议召开江凌主持并讲话 悦国勇、孙延文等参加10日，呼南高铁焦洛平段项目推进工作专班第六次会议在郑州召开，听取项目近期进展情况汇报，进一步厘清初步设计批复前存在的问题，明确工作努力方向，争取项目初设尽快批复、控制性工程及早开工
来源：河南发布近日《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》印发该项目环评报告正式获批为下一步初步设计批复提供了必要条件项目开工进入倒计时项目概况：新建焦作至平顶山铁路，铁路等级为高速铁路，设计时速350km/h，是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通
焦洛平高速铁路，即焦作经洛阳至平顶山高铁，是河南省一条重要的交通干线。它不仅将促进区域经济发展，还将大大缩短城市间的通行时间，带来便捷的旅行体验。焦洛平高速铁路，全称焦作经洛阳至平顶山高铁，拥有更为亲民的别称——呼南高铁豫西通道。
【来源：焦作市文化广电和旅游局_新闻资讯】好消息焦作的高铁“朋友圈”又要更新了近日《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》印发焦洛平高铁环评报告正式获批项目开工进入倒计时阶段项目概况新建焦作至平顶山铁路是《中长期铁路网规划（发改基础〔2016〕1536号）
近日，焦洛平高铁环评报告正式获批，标志着项目进入开工倒计时。线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站并与在建平漯周高铁正线贯通。
12月4日《河南省生态环境厅关于新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》印发该项目环评报告正式获批为下一步初步设计批复提供了必要条件项目开工进入倒计时项目概况：新建焦作至平顶山铁路，铁路等级为高速铁路，设计时速350km/h，是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组
1、长赣高铁长赣高铁，是国家八纵八横主通道中“渝长厦高铁”的组成部分，在长沙对接已通车的常益长高铁，在赣州衔接规划的赣龙厦高铁，所以长赣高铁在我国具有重要的地位。可惜的是，长赣高铁3年前就已经完成可研批复，但是时至今日依然没有开工，主要是受长沙城区段影响。
