没错，当年在国内混的韩系车型，基本上就是靠着这两大杀手锏突破了销量，说的是十几年前的现代索纳塔8和起亚K5，后来不知道为何，韩系车设计跑偏了，变得不在线上，优势不能好好维持，市场自然被竞品馋死，尽管这些年韩系车在技术上不断进步。
起亚K5是由设计大师“彼得·希瑞尔”设计的一款具有全新运动感的中级轿车。它凸显张扬的个性和耐看的外观深受我们的喜爱。它完美的外观和超高的性价比兼职是无可挑剔。不管是对于喜欢它的人来说还是对于不喜欢它的人来说，它的完美只有真正懂它的人才能体会。下面来看K5改装案例。
选择起亚K5的人，大部分都是因为造型，还有那诱人的性价比。K5的车身舒展，线条优美，相比传统运动型车流线感的元素，K5线条更加锋利，看上去也极为凶悍。前脸延续着起亚家族式的设计，扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，视觉感受车身更宽，重心更低，当然也更加运动。
选择起亚K5的人，大部分都是因为造型，还有那诱人的性价比。K5的车身舒展，线条优美，相比传统运动型车流线感的元素，K5线条更加锋利，看上去也极为凶悍。前脸延续着起亚家族式的设计，扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，视觉感受车身更宽，重心更低，当然也更加运动。
