西安至宝鸡的西宝高铁、西安至郑州的郑西高铁是国家八纵八横高铁主通道——陆桥通道的重要组成部分，往东可以连接郑徐高铁、徐连高铁到江苏连云港，往西可以连接宝兰高铁、兰新高铁到新疆乌鲁木齐，是我国东西走向的一条重要的高铁主通道，是连接我国西北、华北、华东等地区的快速通道。
（文章原标题：中铁总：高铁运行最高时速恢复350公里没有问题） 高铁时速恢复350公里没有问题 何时提速还需要进行充分论证，中国铁路总公司总工程师何华武7日向记者表示，高铁运行最高时速恢复350公里在技术和安全性上没有问题，但是否提速尚需进行充分论证。
作为中原腹地的河南，地理位置优越，在全国高铁网中处于“沟通南北、承东启西”的关键区域，是全国首个高铁“米”字形枢纽省份，郑州成为全国首个“米”字形高铁枢纽城市、5小时高铁旅程可直达136个城市，位列全国第一!
夏 天 终 于 来 啦 !如果说，交通是经济发展的主动脉，那么高铁则是旅游腾飞的加速跑道。郑西高铁，是中长期铁路网规划、国家高速铁路网“四纵四横”之其中一横，是世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路。
郑万高铁目前进入联调联试阶段，预计今年7月份全线开通投入运营，而渝万高铁则在2016年开通。郑万高铁设计时速350公里/小时，成渝高铁设计时速350公里/小时，而西成高铁设计时速250公里/小时，将来郑州到成都有没有可能走重庆?
各位看官莫急，且听我慢慢道来...2008年8月1日，设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。京津城际是中国大陆开通运营的第一条高速铁路，标志着中国正式进入“高铁时代”。列车行驶在京津城际铁路十七年来，中国高铁网络迎来飞速发展。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻从国铁集团获悉，11月5日，延安至榆林高速铁路（下称延榆高铁）正式开工建设。延榆高铁位于陕西省北部，全长约239公里，设计时速350公里。线路自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，建设工期5年。
