确实，作为微型新能源汽车，它和低速四轮电动车几乎一致，虽然速度快一些，但上路要求的驾照和低速四轮车也一样，是不错的替代品之一，经常有网友让推荐，小行家全网搜寻2款这样的微型四轮电动车，不妨参考，车辆价格不高，续航够用，适合代步接娃，关键能上牌、城市也能用。
相信有很多人都在等待低速电动车的标准出台，但截至到2022年4月，目前还没有该标准发布实施的确切消息，对于一些等不及的车主，就需要选择其他的交通工具，小行家今天就来介绍2款微型四轮电动车，它们是属于符合国标，全国能上牌的车型，并且造型时尚，续航300公里以上，上班、接娃代步都能用。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。进入11月以来，受气温下降影响，目前各省市乡镇路面上的电动车、三、四轮车的数量开始出现增多，部分地区的三四轮车销量也有小幅度上涨。毕竟三轮篷车、低速四轮车早已成为千万用户冬季出行的首选。
老年代步车虽然给老年人提供了便利，但因为它的生产制造是没有标准的，它的上路行驶是没有标准的，导致有少部分驾驶人漠视道路交规，存在随意占道行驶，逆行、闯红灯、横穿直撞略见不鲜，不仅给老年代步车“抹了黑”，也让和老年代步车有关的事故率逐年递增，据交管部门的2018年数据显示，过去5年低速电动车涉及的交通事故多达83万起。
