俄罗斯卫星通讯社7月1日报道，据“Auto Mail.ru”门户网站消息，哈弗和奇瑞已成为在俄罗斯人中知名度最高的中国汽车品牌。根据“Auto Mail.ru”门户网站对8千名俄罗斯读者进行的调查，奇瑞和哈弗被89%的受访者所认可。87%的受访者表示，他们熟悉吉利品牌。
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 报道2022年中国汽车累计出口达311.1万辆，成功超越德国成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。考虑到中日两国之间的汽车年出口数量差距不到40万辆，去年出口量增长率高达55%的中国车企们有望帮助中国在2023年成为世界汽车出口第一大国。
俄罗斯市场上卖的每13辆汽车中，就有1辆来自中国。Autostat，俄罗斯著名的汽车行业分析机构，其最近发布相关信息显示:中国汽车已经进入俄罗斯最受欢迎汽车前五名，2021 年以来，俄罗斯人已经买了近 90000 辆中国汽车。
俄罗斯的市场和工厂全姓了中，西方车企不光替中国做了嫁衣，还帮中国把洞房给暖了。最近我在上网的时候刷到一条新闻，原始信源是路透社，说是在宝马、奔驰等西方车企纷纷退出俄罗斯市场之后，原先被它们抛弃在俄罗斯的汽车工厂，如今终于迎来了真正识货的好下家，那就是以奇瑞为代表的中国车企，它们如今正计划使用着西方企业当初留下的俄罗斯工厂，生产中国汽车，然后再卖给俄罗斯消费者。
虽然按照乘联会数据，2022年中国对俄罗斯的汽车出口量仅仅排在第5位，低于墨西哥、沙特、智利和比利时，但如果我们根据各国披露的销量数据，加总其中中国品牌的销量的话，实际上俄罗斯是中国汽车品牌的第二大海外市场。
俄罗斯市场一份针对中国车的调查报告引发热议。虽然中国汽车品牌在俄罗斯市场份额已超50%，但质量问题却成为不少车主的心病。1.中国车在俄罗斯：销量飙升但口碑两极分化自西方品牌退出俄罗斯市场后，中国汽车品牌迅速填补空白。2024年中国车出口俄罗斯同比增长30.5%，达152亿美元。
