自打1963年第一辆保时捷911走下生产线开始，每一代车型都给我们留下了十分深刻的印象。从RUF（如虎）基于930打造的疯狂黄鸟(Yellow Bird），到独具魅力的泪眼996，再到首次搭载“跑得快（PDK）”变速箱的997.2。
从911（996）车型开始，名为GT3的全新子系列在保时捷对赛道的极致追求下得以诞生。保时捷GT部门的出发点非常简单，那就是打造一款有别于普通911，专为赛道而生的车型；赛事车型的技术、经验甚至发动机，都要下放到民用车型上。零百加速？不在乎；涡轮增压？
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2022款保时捷911 GT3正式发布，据悉，新车将于2021年秋季正式在北美市场发售。据悉，新车将搭载4.0升自然吸气六缸发动机，最大输出功率509马力。值得一提的是，纽博格林北环赛道圈速为6分59.927秒，这非常出色！
上海保时捷车友会资深会员王福来猛嘬了一口雪茄，仰着头、半张着嘴，待烟雾吐尽后对着窗外那台烈焰橙色的GT3 RS说道：每一位中国的GT3 & GT3 RS & GT2 RS车主都要感谢一个人--肖达。上周末，受邀到好友的工作室小聚。
Manthey motors，被称为“比保时捷还保时捷”的改装品牌，这家成立于1996年的改装厂商，是保时捷在赛道上最主要的合作伙伴之一，由于出色的改装能力，早在2013年，保时捷就收购了这家赛车公司51%的控股权，也就是说，如今的Manthey motors算是保时捷的御用改装厂商了。
