【卡车之家 原创】在政策严格管控之下，大排量的蓝牌自卸新车已经绝迹，现存的老车由于自重过大，也面临着上路即被罚款和检车难等问题。针对这一系列问题，福田瑞沃推出了小金刚车型，该系列车型不仅自重轻，同时还有超低的车身设计，非常适合城乡工程运输。● 车高1.
2020年，在“地摊经济”和“汽车下乡”的号召下，让微卡成为了热门车型。微卡作为城郊运输的主力军，一直承担着城市正常运作所需食品、日用品的运输。但随着市场变化与人们消费观念的提升，微卡不再仅仅是运输工具，更是一个能同时载人拉货的“伙伴”。
但事实上仍旧有大量不规范车辆在乡镇进行运输，它们存在安全性差，事故生存能力低下等严重问题。动力水平相近，发动机各不相同对于动力方面，四款车型均有较多动力总成可供选择，上述四个动力总成为价格相似车型所搭载，如果特别喜欢哪一款车，并且对于动力有更高要求的卡友，可以考虑适当调整预算。
福田汽车是商用车的第一品牌，它给我们带来了微卡行业的技术革命，而福田伽途T3的上市也打开了福田微卡伽途T系列的市场，伽途T3定位于微卡车市场，能很好的满足消费者短途的运输和平时的运输工作，同时这款车型在空间表现和承载、安全性以及操控灵便性方面都表现的非常不错，是值得推荐的。
【卡车之家 原创】排放升级后，汽油微卡和油气双燃料动力的微卡，成为了用户新的选择方向，购车和用车成本皆低于柴油车，而且排放法规的不断升级，给柴油车购车和用车成本带来很大的不确定性。油气双燃料车型又能降低污染物排放，为节能减排做出贡献，政府也在鼓励用户购买这样的车型。
最后一公里配送，用户用车很大一部分比例都是微卡车型，一方面微卡有着小巧的车身可灵活穿梭于城市当中，另一方面，微卡车型还具有不俗的承载能力，福田祥菱作为福田汽车专为城市物流而推出的全新微卡车型，就获得了常年在山东诸城跑城市运输的纪师傅的青睐。
【卡车之家 原创】作为曾经的“城配之王”，拥有着优秀的承载力和产品可靠性，蓝牌轻卡曾经一直作为冷链，百货，蔬菜水果城配运输的不二之选，然而随着“大吨小标”、“合规化”等标签的加诸，轻卡的政策不断在收紧，管制也在越来越严，在如此艰难处境之下，不少城配用户将眼光方到了微卡这一车型之上
