每经编辑：黄胜7月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文谈Robotaxi：最近两天Robotaxi有点火，和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情，大概的结论是：能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。
每经记者：苗诗雨 每经编辑：裴健如10月23日，极氪MIX正式上市，推出智驾版和长续航智驾版两个版型，官方零售价分别为27.99万元和29.99万元。在极氪MIX车型上市同日，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧还宣布，极氪还将发布与极氪MIX同平台的无人驾驶车。
近期，武汉“萝卜快跑无人车事件”上了热搜，引发无人车会不会抢了网约车司机的饭碗的大讨论。7月7日，有武汉市民在短视频平台发布视频，称无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一个行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。
日前，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提议，未来可以允许有条件的地方和城市，选取道路交通条件较好的主干道附近的公共充电站，在一定半径覆盖范围内试点开放夜间低速无人驾驶，以此最大化利用夜间波谷电量。
8月29日下午，南方都市报在京举办“南都数字经济治理论坛第14期：无人驾驶，如何引领未来出行”专题研讨会，中国城市中心总工程师、国土产业交通规划院院长张国华分享了对无人驾驶发展的看法。在张国华看来，无人驾驶的底层逻辑是“智慧的车”+“聪明的路”，有望成为经济增长的新动能。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊“自动驾驶（行业）实现盈亏平衡可能还需要三年左右的时间，这取决于自动驾驶车辆的数量，需要百万级的量去支撑业务的发展。”近日，在2024绝影实力AI DAY上，商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人王晓刚如是表示。
【极氪CEO安聪慧：将联合WAYMO推出首款大规模量产交付无人驾驶汽车】财联社10月23日电，记者获悉，极氪CEO安聪慧在极氪MIX发布会上称，极氪联合WAYMO打造的无人驾驶出行机器人将是全世界首款大规模量产交付的原生无人驾驶汽车。
又一家中国自动驾驶公司小马智行宣布赴美IPO。近日，小马智行（Pony.ai）正式公开向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、美银美林、德意志银行、华泰证券为其担任主承销商。
当地时间周六上午，科技媒体TechCrunch记者Rebecca Bellan发布深度报道《Tesla Dojo: Elon Musk’s big plan to build an AI supercomputer， explained》，以Dojo为出发点，详细解释了马斯克的AI计划。
