职业赛场上的每一件产品都代表着性能的巅峰，参考大PRO们的选择，或许能帮你找到适合自己的把组。不得不说，内走线的气动弯把在颜值上真是让人难以拒绝，AERO SL 42mm规格的重量只有205g，在气动弯把中算得上是相当轻量了。
今天小编介绍了九款市面上优质的碟刹轮组。Cadex 36 DISC。Cadex 36 DISC 轮组系统定位为轻量爬坡用，一组仅重1，302g，DBL 动态编轮技术搭配高刚性的碳纤空力辐条，提供高出40% 的传动刚性。
PRC 1100 Dicut Mon Chasseral是DT-Swiss在今年4月推出的全新超轻碟刹轮组，1266g的总重使得装备了该轮组的车手们在进行爬坡时更加轻松，而采用了DT aero comp扁辐条的轮组整体气动性能优异，是竞技车手们的轻量化好选择;
一些老车友常常这样教育新入坑的骑友:你要多骑好车，骑多了就会知道差别。我在十几年正儿八经的骑行生涯里，托工作之便试骑过一些公路车，今次评测的这辆全新MY22款LANGMA ADVANCED SL DISC碟刹版公路车就是Liv旗下LANGMA系列的顶配版本，以竞技为导向，兼顾爬坡、冲刺等不同使用场景。
最后简单总结一下优缺点——CADEX42优点：品质好，限重大，加速迅猛，轻量化，保固条款人性化不足：颠、巡航稍差、贵方远S4优点：50mm的巡航、38mm的爬坡、稳定，惯性好，物美价廉，保固时间长缺点：相对重，CS版溢价偏高Vortex N4优点：超级轻、加速迅猛、外观独树一帜，
