昨日，国铁再发口岸停装令，与以往不同的是，这次中欧班列也没能幸免。具体来说，因口岸站严重积压，国铁集团保供办公室会议决定:自10月25日18点起至11月1日18点止，全路各站装到阿拉山口出口货物，除国铁集团确定的重点物资外一律停装;
近期，中欧班列算是彻底火了起来，不仅给中国和欧洲各国带来了巨大财富，同时还在抗击疫情的过程中发挥了重大作用，昔日对我们冷嘲热讽的国家，如今迫不及待的想要加入进来，共同建设这条亚欧大陆之间新的“丝绸之路”。
来源：中国网 中国网1月20日讯 （记者 唐佳蕾）2023年1月19日10时18分，一列满载“中国年货”的中欧班列从国铁天津货运中心新港站发出，标志着今年已有3000标准箱各类货物由天津地区发往蒙古、俄罗斯等国家。
疫情后，泉州全面进入复工复产阶段，今天，泉州中欧班列也摁下重启键。泉州广播电视台全媒体新闻中心记者 沈君艳：“观众朋友，这里是泉州东火车站，受疫情影响，停运一个月的中欧班列在今天正式摁下重启键，这辆满载货物的火车将从这里出发，最快15天后抵达俄罗斯的莫斯科。
第一财经记者从外贸运输行业了解的信息显示:整体来说，我国境内与欧洲方向的海陆运输通道所受影响并无外界担心的那么显著，一方面是战前已经进行了运行调整，比如通往乌克兰的通道早在开战前就停运，另一方面，一些运行在中欧海陆通道上的班次在开战后采取了绕道、转港等措施。
中国之行刚完事就翻脸，是谁给了波兰这么大胆子，以停摆中欧班列来威胁中国？要知道，我国一向不干涉别国政治，不插手国际事务，但波兰这次竟然拿中欧班列威胁中国，让中国插手波兰和白俄罗斯之间因为难民产生的纠纷。波兰这是什么意思，他为什么威胁中国来插手此事？
央广网乌鲁木齐5月1日消息（记者 宋民 实习生 秦丽）5月1日，新疆阿拉山口口岸，一列列中欧班列往来穿梭。累计开行突破5万列，疫情期间不停运，中欧班列成为疫情之下助力国际贸易的“钢铁驼队”。今年以来，经新疆霍尔果斯、阿拉山口口岸通行中欧班列超3400列。
农历龙年新春之际，江苏（苏州）国际铁路物流中心依旧一派繁忙景象。今天（2月10日），在苏州海关监管下，一列装载100个标准集装箱的中欧班列从苏州启程，此趟班列满载着笔记本电脑、耳机、纺织品等价值超600万美元的货物，将经满洲里口岸出境，最终抵达欧洲。
“迟日江山丽，春风花草香。”龙年新春，蓉城大地赓续勃勃生机，展现出一幅幅忙碌的春景图。在成都国际铁路港，声声汽笛划破晴空，一列列满载家电、汽配、鞋靴等商品的中欧班列驶离成都，大批量地带货出口到欧洲。即使在春节假期，中欧班列仍然忙碌地双向奔跑着。
中安在线 中安新闻客户端讯 2月10日上午，汽笛响起，一列满载货物的中欧班列（合肥）缓缓从合肥北站物流基地启程，将经二连浩特口岸一路前往俄罗斯多斯基诺。这趟班列载着110TEU奇瑞轿车、奇瑞客车等安徽本土货物，是龙年发运的第一列中欧班列（合肥）。
大皖新闻讯 2月10日上午，一列满载货物的中欧班列（合肥）缓缓从合肥北站物流基地启程，将经二连浩特口岸一路前往俄罗斯多斯基诺。这趟班列载着110TEU奇瑞轿车、奇瑞客车等安徽本土货物，是龙年发运的第一列中欧班列（合肥）。
