Sdkfz 9是二战德军最重型的半履带牵引车，一般用于战车回收和炮兵牵引。以下一组图片记录了FAMO工厂总装Sdkfz 9半履带牵引车过程中的部分工序，拍摄时间可能是在1943年之前:·工人们正在焊接底盘框架，大梁为工字钢材，后半截的管状结构一方面用来容纳扭杆，另一方面可以增加底盘的整体刚度，注意底盘是倒扣着焊接成型的。
Sdkfz 251/10型37毫米炮半履带装甲车是在Sdkfz 251型装甲运兵车的基础上去掉了前部机枪，改而安装了1门37毫米反坦克炮，最初改装是直接将牵引式37毫米的火炮和炮盾搬到了Sdkfz 251型装甲运兵车上，结果其过大的正面投影极大的降低了装甲车的隐蔽性，很容易遭到敌
当时德军装备了大量的Sdkfz 251型装甲运兵车，保证能改装出足够的Sdkfz 251/9型半履带突击炮车，使得德军装甲掷弹兵部队能够普遍装备这种半履带突击炮车，这在很大程度上维持了德军装甲掷弹兵的正常作战能力，是德军装甲掷弹兵值得信赖的“战场伴侣”。
这篇是狗子尝试一下装甲车领域的内容，翻的是二战露面比较多的德军sd.kfz.251半履带装甲车的牌子。本来吧，我觉得这车露面这么频繁，德军在二战时装备应该挺多的，但一查资料才发现这货的产量也就15252台，相比5万台左右的坦克总产量真的少得可怜。
