A级车麋鹿测试排行榜。·第十名是实力被严重低估的现代伊兰特，入桩速度为77.6。·第九名是小姐姐们喜欢的奥迪A3，速度为77.7。·第八名是长安逸达，入桩速度为78.4。·第七名是那台两厢车销量支柱大众高尔夫，入桩速度为79.1。·第六名是让人意外的德原朗，入桩速度为79.7。
很多人应该经常有听说过一个名称吧——“麋鹿测试”，是不是经常听到，但又不知道它具体是什么?紧接着第二名还是特斯拉的车，Model 3的Performance版以84.5km/h时速拿下第二，这边可以延续前面的话题，你要说性能及操控，Model 3 Performance一定是比Model Y 后轮驱动版强的， 但很不巧，麋鹿测试居然它还是输给了Model Y 后轮驱动版。
让人意外的是比亚迪汉ev 和日产轩逸，都进入了时速80km/h的优秀领域。一直以来大家对日产车的印象一直是底盘松散，操控垃圾，买菜车的代表，没想到现在的轩逸已经把操控性提升到了这种程度，把宝马3系 奥迪a4 a6 奔驰amg a35等豪华品牌主力型号都甩在了后面，看来大家对各品牌都刻板印象也要改一改了。
参与这次横评的有:雪佛兰科鲁泽 1.3T、大众速腾 1.4T、福特福克斯 1.5T、丰田卡罗拉 1.2T。雪佛兰科鲁泽共有3款发动机可选，此次横评我们选择了搭载1.3T动力的车型，参数上这台1.3T发动机并不是最亮眼的，但也属于主流水准了，动力由6AT进行打理，平顺性表现不俗。
板悬在成本控制和空间利用上有其优势，但在舒适性和操控稳定性方面存在局限，常见于小型车和紧凑型车中。但有两种神奇的板悬，它们打破大家对班悬的一贯认知，它们就是马自达SEB蝶形仿生悬与雪铁龙纵臂扭转梁式非独立悬。
