#长文创作激励计划#文/ 白鹭湖姑娘 素材/郑红升我是1965年出生，家里兄妹3个，我是老大，下面是1个妹妹、1个弟弟。说出来不怕大家笑话，我家三代为农，把家族里所有的亲戚划了个遍，楞是没有一个在城里上班的！后来堂姐小玉在省城郊区找的婆家，总算给我们城乡之间架上了常来常往的桥梁。
9月8日9时许，武汉东西湖区恒春里社区警务室接到一起群众报警，称其日常进货卖水果用的人力三轮车被盗。收到警情后，民警立即出警，1小时火速追回失物，交还失主。据民警了解，今年56岁的舒先生，是恒春里社区内的一名租户，其没有固定的经济收入，生活比较拮据。
北京街头上大量的人力三轮车闪亮登场，真是太搞笑了吧！老头乐禁行了 ，而且三轮车也不准备让人骑了，你说北京的大爷大妈们以后咋出行买菜，逛街，接孩子上学呢？奇葩吧！为了日常生活，北京的市民们没有坐以待毙。上有政策，下有对策，你有千条计，市民们有老主意。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！话说，自从2024年起，咱们的首都北京市政府可是对低速电动车下了狠手，尤其是那些被中老年人钟爱的低速电动三轮车和四轮车，咱们俗称的“老头乐”，在北京市区可是被彻底禁用了。
当末世的阴影笼罩大地，昔日繁华的都市沦为废墟，交通网络支离破碎，常规的公共交通系统陷入瘫痪。在这样的绝境中，选择合适的交通工具成为关乎生存、迁移与资源获取的关键决策。不同的交通工具在末世场景下各有优劣，需要综合多方面因素谨慎考量。
近日气温骤降，风裹挟落叶，金华街头的行人们把全身包得严严实实。韩大姐穿上去年春节买的夹袄，骑着人力三轮车，排在婺江以南的福泰隆超市前“车队”第一位。金华街头的人力三轮车。记者 施雄风 摄说是“车队”，其实也就四辆。每辆车前的铁皮牌子，写着“人力三轮车”和车牌号。
曾几何时，“老头乐”电动三轮、四轮车风靡全国，老年人基本人均一辆。老头乐之所以深受老年人喜欢，是因为它不需要驾照、好操作、体积小、灵活、价格低。特别适合近途购物、接送“隔代”孙上放学，已经成为老年人行走的“双腿”。
近期，随着新国标电动自行车条例出台，各地相关部门把执行新国标电动自行条例当做首要任务来抓，各相关部门相互协调，不形式主义，工作认真。把人民群众的安全放在首位。赢得了广大群众的称赞。但也确实暂时影响了人民的出行，特别是老人接送孩子。
近年来违规老年乐一直是各地被整治的对象，根据很多媒体报道，前不久北京市对违规的老年乐又进行管制，那么对于老年人来说，又有头疼的问题了。怎么接娃上下学？让老年人骑行两轮的电动自行车吗？还没有三个轮子的老年乐更稳定，既然禁止违规的老年乐，作为车主就得遵守规定。
