在豪华中大型轿车的选购问题上，经常有人这样问我们：相同价格预算，究竟选一台相对入门配置的豪华品牌中大型车，还是选择非豪华品牌产品呢？我们首先要考虑选购中大型轿车的诉求点是什么？为了更丰富的配置、舒适性，非豪华品牌的性价比一定更高；而看重品牌因素的话，我们只能舍弃一些进阶配置。
在这个琳琅满目的汽车世界里，每一款车型都渴望成为消费者心中的那颗璀璨明珠。然而，有些车即便拥有卓越的性能与配置，却依旧难以在销量榜上留下浓墨重彩的一笔。大众辉昂，便是这样一个让人既爱又惑的存在——它以奥迪A6L同平台的尊贵血统，辅以亲民的价格，却为何在市场上难以大放异彩？
从产品的角度来说，它在C级车市场中绝对是一个“角”，敢于颠覆BBA的产品实力让它和低调这个词不成对等。但从品牌本身而言，它却又显得锋芒内敛。2016年，从德累斯顿到上海安亭，大众将这股“德味”搬进了国内。或许在外人眼中，大众只不过是新增一条生产线罢了，然而辉昂，它代表的是深耕中国市场多年的大众，对国内精英阶层的理解。2020年，当“后浪”翻涌，新时代精英阶层发生了变化。
[XCAR 评测 原创]曾经有辆车被人戏称为12缸的帕萨特，低调的成功人士首选座驾：辉腾。可是销量惨淡以至于被迫停产，似乎它的命运是早已注定好的，因为我不知道有什么理由不去选择更有B格的“BBA”。现如今上汽大众的又一力作“辉昂”即将上市，那么它能给我一个放弃“BBA”的理由吗？
其一，是车辆的外观设计，它没有打破大众一直以来给人的成熟印象，即便是在许多新一代车型都换上更年轻化的新风格时，辉昂还是通过标准的横幅格栅中昂、贯穿装饰保险杠，还有标准的车尾三区样式来吸引到了中年群体的目光。
优惠幅度不小，空间大还高级，表现不输奥迪A6L，带你看大众辉昂如果你想买一款行政级轿车，又觉得BBA旗下车型太过张扬，那不如将目光放在这款大众辉昂上。作为大众现在的旗舰车型，辉昂一上市便受到了颇多关注，它与奥迪A6L出自同一个平台，可见实力不俗。
[XCAR 2016北京车展 原创]随着大众辉腾的停产，大众旗下大型豪华轿车这一领域便出现了空白。然而根据数据显示，辉腾在停产前80%的销量被中国所占据。正因为这款旗舰轿车在中国的出色表现，使大众认为有必要在中国继续经营中大型豪华轿车这一市场。
自从辉腾停产后大众旗舰级轿车“群龙无首”，也许是考虑到辉昂PHIDEON和辉腾PHAETON英文名相似，又或许是PHIDEON源自古罗马女神Fidēs，有着优雅、尽善尽美的寓意，总而言之从目前的产品线来看辉昂是大众无可争议的旗舰级轿车。
大众辉昂，「辉」继承自老大哥辉腾，「昂」有高抬、仰起、昂扬的意思，其本名PHIDEON源自古罗马的女神「Fides」，自从2016年推出以来作为目前大众品牌的旗舰轿车，代表着大众品牌最新最强的设计、最有品质最有水准的产品力。
昔日大众宣布辉腾停产时，曾有不少车友为之惋惜，其实大众并没有放弃旗舰车型的研发，而是推出更为亲民的家族旗舰新品。在2016日内瓦车展上，大众发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造。
不得不承认，随着消费水平的提高，一部分消费者确实对豪华车更心动。虽然汽车只是代步工具，但面子工程确实是需要华丽的妆容显现出来。当然，也有一部分消费者希望低调行事，他们不希望路人投来艳羡不已的目光，但又希望留下一种低调有内涵的印象。
