袁师傅是一名出租车司机，他说滴滴平台针对出租车有抢单模式，但最近他们无法抢单，都变成系统派单了，他说这样对出租车司机影响很大。袁师傅：今年的10月27号开始收费以来，对出租车实施强制派单，每做一单必须给滴滴平台提成，提成是从五毛到五块不等的。
近期无论是滴滴轻快，还是场站派单，滴滴都做出了不小的调整，很多司机表示:早该这么干了!例如滴滴在近期，增加轻快司机派单的新权益，只要接到大于2公里的订单，就可自主选择接或者不接，即便取消订单也不会被判责!
近期滴滴在多地试点新的场站派单规则，面对新的派单规则司机们都表示:这样才公平，要开始拼服务了。此次试点订单类型为超长场站接送站订单，此类订单更偏向于全职专一的滴滴司机，那些多平台跑的司机和专接场站单的司机要惨了。
滴滴出行下午发了一篇文章，教司机如何提高收入，也就是下面的文章。本人大体看了一下，无非就是服务分（也就是星级指数）高的会给更多的订单，分数低的减少订单。这样的派单程序是依据什么样的数据进行的？会导致服务分数低的原因是什么？滴滴公司的市场调查得出的？
近期滴滴规则多地都有新的变动，特别是场站接单规则变动最大，直接影响了司机权益和收入。据珠海市滴滴司机发来介绍，珠海市滴滴发出通告:5.30号起机场规则发生变动，不再按照以前排队按号派单，新规则按照司机的等单时间长短，口碑值高低，是否完成送站服务来定。
刚迈进6月，部分广州市民就收到了来自滴滴的短信通知：“广州于今日9:00恢复服务，安全能力全面升级……”据南方+记者了解到，从6月1日开始，在经历了561天的暂停服务后，滴滴顺风车已经恢复了广州地区的服务，而在广东的21个地级市中，除了东莞外，其他地市滴滴顺风车服务均已上线。
从6月1日开始，在经历了561天的暂停服务后，滴滴顺风车已经恢复了河源地区的服务，而在广东的21个地级市中，除了东莞外，其他地市滴滴顺风车服务均已上线。一时间似乎已经淡出历史舞台的顺风车，如今可谓又强势归来。
