浩吉铁路是一次性建成并开通运营最长的铁路，主要负责“北煤南运”工程，原名叫蒙华铁路，是中国境内一条连接蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁I级铁路，全线开通77个车站，中间经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等8个省份。
三峡大坝被誉为中国境内最伟大的工程，因为它落成后，极大地改善了长江流域的航运效率，同时这座大坝还兼具发电功能，每年能够提供上千亿度的电力，然而中国还有一项超级工程，耗资2000亿打造，甚至能够顶5座三峡大坝，这一工程就是中国修建的蒙华铁路，那么这条铁路发挥了哪些重要作用?
2015-06-12 19:57近日，蒙西至华中地区铁路煤运通道各路段进展顺利。5月29日，湖北省省铁路办在襄阳市召开蒙华铁路湖北段征地拆迁动员大会，对启动该项目征地拆迁的时间节点及工作要求作了部署和安排。河南灵宝段施工现场一派繁忙，工程进展很顺利，施工环境很好。
老朋友请点右上角"┅"转发或分享朋友圈新朋友请点上方"浏阳发布"一键免费关注蒙华铁路浏阳段项目建设工作顺利推进曹立军调研蒙华铁路连云山隧道工程建设工作8月11日上午，浏阳市委书记曹立军率发改、国土、财政等相关部门负责人调研正在建设中的蒙华铁路连云山隧道，了解项目进展情况，协调解决
华夏时报记者 张智 北京报道10月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定创新重点领域投融资机制、为社会有效投资拓展更大空间。其中，加快实施引进民间资本的铁路项目被放在很重要的位置。有力的决心背后，是正期待着更有力细则的地方政府与企业。
据悉，蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告日前正式通过国家发改委批复，这标志着我市蒙华铁路重大项目前期工作取得突破性进展。预计今年11月左右，蒙华铁路可全线开工。（中华铁道网7月25日）出现在中国的第一条铁路，是１８７６年修建的上海吴淞铁路。
正是在这种“北煤南运”大势的前提下，才让国家铁路网想到了，从内蒙经山西陕西，再穿华中华南华东的重载铁路通道，规划前想到的是铁路起点内蒙古，输送的目的是解决缺煤的华中、华南、华东，因此当初的规划，是根据这条铁路的起点省名中的一字，和使命的属性字组合，有了原建设工程名:蒙西至华中地区铁路，简称为“蒙华铁路”。
蒙华铁路浏阳段设置八个站点沿线提前布局站场经济蒙华铁路在浏阳境内自西向东经社港、龙伏、淳口、关口、古港、沿溪、官渡、达浒、张坊9个乡镇街道，分别设置社港站、泮春站、浏阳站、三口站、官渡站、跨马站、张坊站、上洪站等8个车站。
华声在线—湖南日报4月28日讯(通讯员 王继斌 喻发良 记者 王文隆)今天上午10时许，随着指挥人员一声令下，蒙西至华中地区铁路煤运通道(简称蒙华铁路)浏阳段连云山隧道三号斜井第一声爆破声响，蒙华铁路浏阳段启动施工。据悉，整个隧道工期为43个月，浏阳段全线工期为60个月。
您当前的位置 ：新闻中心>荆州社会正文 来源： 湖北日报 时间：2016-07-27 09:17湖北日报讯(记者雷闯、实习生周天竞、陈杰)昨日，省铁路办透露，今年上半年，全省铁路项目完成投资105亿元，汉十高铁、蒙华铁路、武九客专等重点工程进展顺利。
石首六十多万市民百姓几辈人最渴望的工程是石首长江公路大桥贯通，一桥飞架两岸，天堑变通途的日子已经实现，虽然受雨雾冰雪的影响，时不时会出现封禁的现象，不过总体上来说，短时间的封禁并不影响人们的出行，再也不用忍受隔山容易隔水难的那种尴尬困境，成就了石首人百年梦想。
