在荣威iMAX8 DMH新陆尊上市之日，荣威D7 DMH世界冠军版也迎来了正式上市，并给出上市一口价9.98万元-11.98万元。既然价格下探了，那配置方面也有所不同了。下面，我们一起来看看哪款车型更值得入手。
一年前，上汽荣威D7上市，同时推出纯电和插混版本，并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意，以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到，仅仅半年过去，随着比亚迪秦L和海豹06的入局，插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元，刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
近日，在工信部第63批享受车船购置税减免的新能源车型名录中出现了新款荣威D7 DMH车型的申报信息，新车刚刚在同期的384批新车公示中完成申报，看似配置没有太大的变化，但亏电油耗方面有着惊人的表现，不知道拥有着怎样的新科技。具体来看新车搭载了19.
红网时刻新闻12月27日讯（记者 周宇广）2024年末的车市，早就过了酒香不怕巷子深的年代，车企不仅卷产品，宣传攻势也是开足马力一浪接一浪，生怕一个热点没抓住，落了下风。但即便如此，也有一些车企怀着绝对的自信稳步前行，比如上汽荣威。
