朋友们，你们好! 今天我们来聊一下中原地区的铁路进展状况，可能很多朋友已经知道了接下来我要说什么了，没错就是连接安徽、河南两省的南驻阜高铁，北京时间2025年1月，据权威网站消息，河南方面公布了该项目的采购意向，其中明确提到了南驻阜铁路的功能定位、预算以及可行性研究。
大象新闻记者 张建良 李东鹏驻马店、南阳的老乡们迎来了一条好消息！日前，河南省发展和改革委员会发布了2025年3月政府采购意向，其中明确包含有“编制沿淮铁路（南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安）项目预可行性研究文件”，这也是该项目迎来的最新进展。
在当今高速发展的时代，高铁已然成为了人们出行的重要选择，其对于地区经济的带动作用更是不可小觑。所以，近年来我国很多省份纷纷谋划高铁大动脉。其中，就包括河南省这条跨省高铁——南驻阜高铁，即南阳经驻马店至阜阳高速铁路。
有生之年南阳的这些交通线如果能通，我就去放挂鞭！来看看哪条才是你的意难平？top8沈卢高速2021年沈卢高速沈丘至遂平段就开工了，并且计划在2025年通车，方城至南召段2023年也进行了合伙人招标！然而就没有了下文！这条线路可以说是黄金旅游线路，方城，南召，西峡都翘首以盼！
《河南省综合立体交通网规划》在“完善四通八达的高速与普速铁路网”方面明确提到:到2035年，建成“五纵五横”的现代化高速铁路网，营业里程达到3500公里，实现与京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝地区双城经济圈等四大国际性综合交通枢纽集群双高铁通道连通，与周边省份省会城市2小时高铁通达。
目前，安徽路网型高铁（包括部分快速铁路）运营里程在2400公里左右，位于全国首位。到 2025年，安徽省计划新增铁路运营里程1800公里。2035年要基本建成“轨道上的安徽”，包括高速铁路、城际铁路、普速铁路和市域铁路，合计1.1万公里左右。
横向铁路比较出名的普铁有陇海铁路（起始站兰州站-连云站）、沪昆铁路（起始站上海站-昆明站）等，还有青银高铁通道（青岛至石家庄至太原至银川高铁）、厦渝高铁通道（厦门至赣州至长沙至重庆高铁）、陆桥高铁通道（连云港至郑州至兰州至乌鲁木齐的高铁）等。
