X3M雷霆版车型搭载一台经过调校后的3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率510马力，比普通版车型多30马力，最大峰值扭矩650牛米，比普通版车型多30牛米，百公里加速3.8秒，比普通版快0.2秒，智能XDRIVE适时四驱系统，同级别对手，也是奔驰的GLC63 AMG。
┃┃┃引言X3 M雷霆版可以输出狂暴的510马力和600牛·米，这个数据放到十年前，约等于一台超跑。┃┃┃惊雷和山海粗壮的M方向盘两侧，安放了M1和M2按钮，可以根据主人的意愿，自定义转向/发动机/悬架/换挡逻辑等诸多选项，让你在日常绅士和热血少年间随意切换。
【太平洋汽车网 评测频道】现在年轻人都喜欢追求个性，而如何诠释个性无一例外的就是要尽可能的独一无二，在汽车消费市场中，这种诉求就变成了另一个代名词“小众”，而往往追求这类的人群他们并不会在乎性价比，只要自己足够喜欢且在细分领域里数得上来就行。
再来说变速箱，为了配合这台S58，M团队量身定制了一台8速 M Steptronic 自动变速箱，优势是拥有更宽泛的齿比，并且这套变速箱可以将高程度实现人工干涉，比如换挡时间逻辑拥有三挡可调，最关键的是，M Steptronic的档把是我见过BMW M家族中最上档次的一款，每次开
前言：宝马又在豪华性能车的市场投放了一枚重磅炸弹，全新的宝马X3M带着宝马M系列的荣光重新回到了人们的视野之中，这边超跑品牌保时捷在推出Macan的进化版本Macan GTS，一时间在高端性能SUV市场无比风光，但是作为老牌的豪华汽车品牌，宝马的逼格虽然不及保时捷，但是宝马M系列
