“科技让生活更美好”，这句话放在汽车行业上尤为贴切。随着汽车技术的不断进步，越来越多的新鲜玩意儿被装进了我们的爱车里。自动驻车（AUTO HOLD）就是其中之一，它看似能够简化驾驶步骤，提高安全性，但为何在很多车主眼里却成了一个“鸡肋”呢？今天我们就来聊聊这事儿。自动驻车是啥？
但是最最让人头痛的就是车上那密密麻麻的按钮功能了，其实不止是新车，很多老手也未必都掌握。所以奉劝大家一句，一定要多了解，多问询，熟悉功能后再使用，特别是千万别随便乱按车内的功能按钮，一不小心就造成巨大的损失了。
但很多朋友不会用、不敢用，也不知道它到底值不值钱，今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌，Auto Hold启动方式不太一样的，你刹车之后你再往深的踩一脚，它就自动进入Auto Hold了，相当于是随用随开，一脚脚踩的，我自己比较喜欢这种，我自己的车也是这样。
这种电动驻车制动器通常配备“自动制动保持”功能，即使脚离开制动踏板也能保持车辆停止，这是在等待红绿灯时非常方便的功能。最近，在 D 踩下油门时自动释放“自动驻车”在发动机关闭时自动应用“自动驻车”汽车数量有所增加。
目前大部分车型都标配有AUTO HOLD自动驻车功能，等红灯时相当于帮驾驶员踩着刹车，再次起步时，轻点油门正常起步即可，而现在有些所谓的大师都说，等红灯不要使用自动驻车，要挂N档，自动驻车会让变速箱一直处于半联动，加剧车辆磨损。
