2024年12月11日，航拍通车前的黄茅海大桥。跨海通道开通后，珠海与江门之间的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。2024年12月11日中午12时30分左右，张雄波和朋友开车来到广东珠海黄茅海跨海通道的高栏港入口，静静等待下午三点通道开通。
新华社广州2月8日电 题：双层过江——粤港澳大湾区又一超级工程初显“真身”新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
新华社广州2月8日电新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区又迎来了一个超级工程！6月7日，证券时报记者获悉，大湾区的关键交通枢纽——深中通道项目建设进入收尾工作阶段，本月月底将具备通车条件。记者抢“鲜”探营，率先体验了跨越深中通道的感觉。
3月20日，随着高栏港大桥主跨最后一片钢箱梁精准吊装到位，由广东交通集团有限公司投资建设、中交路桥建设有限公司承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙。黄茅海跨海通道全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。
跨碧海清波，天堑变通途。12月11日，黄茅海跨海通道正式通车试运营。作为景观照明解决方案服务商，佛山电器照明股份有限公司（下称“佛山照明”）点亮这道“海上小蛮腰”。这是该公司继深中通道之后，又一次参与湾区重大跨海工程的建设。
2月27日21时，随着一只只机械手臂来回移动，把最后一车混凝土浇筑入模，狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底，这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧，由锚碇基础和锚体组成。其中，西锚碇采用外径130米、壁厚1.
南都讯 7月9日，广东交通集团发布消息，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土于7月8日20时完成浇筑，标志世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步即将转入填芯施工阶段。狮子洋大桥东锚碇底板施工。
6月30日，粤港澳大湾区重要枢纽工程——深中通道建成通车，这是重庆的桥梁建设者为粤港澳大湾区和国家发展交出的一份高分答卷。此前，大湾区的交通动脉——港珠澳大桥和南沙大桥其实也是出自他们之手。目前，另一条交通动脉工程——狮子洋通道也正在如火如荼地建设中。
好消息！连接广州、东莞的狮子洋通道建设“进度条”于近日刷新啦！狮子洋大桥东索塔承台“破水而出”珠江东侧，在狮子洋大桥东索塔施工现场，经过22个小时的施工，狮子洋大桥东索塔右幅承台最后一层浇筑完成，标志着这座世界跨径最大的双层悬索桥承台正式“破水而出”，开启主塔塔柱施工新篇章。
来源：新华网 这是狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工现场（2月6日摄，无人机照片）。新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。
记者11日从中交公路规划设计院有限公司获悉，由该院牵头设计的又一项粤港澳大湾区跨海通道工程——黄茅海跨海通道正式通车。黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，项目全线长31.1公里，采用双向6车道高速公路设计标准，设计时速100公里，主线共设桥梁20座共21.3公里，隧道2座共2.
2024年12月11日，广东省交通运输厅、广东交通集团发布信息，时隔不到半年，继深中通道之后，粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道正式通车试运营。黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一重大跨海通道。
⇧点蓝色字关注“央视一套”12月11日15时，粤港澳大湾区重点交通工程——黄茅海跨海通道正式通车试运营，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。广东珠海至广东江门30分钟左右可达，大湾区立体交通网络进一步织密。
来源：人民日报海外版 近日在香港维多利亚港畔，游客和醒狮合影。新华社记者 褚萌萌摄 春节期间，英歌舞队员在广东省汕头市潮阳区海门镇街头巡游表演。王文摄（人民视觉） 2月1日，港珠澳大桥珠海公路口岸再迎出入境高峰，单日出入境客流首次突破17万人次，车流首次突破2.
