2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
这次菲律宾非法船只的撤离事件，可以说是中国外交手段的教科书式案例，完全是一次智慧与策略的胜利。事情经过我们得从几个月前开始讲起，那时候，菲律宾为了在南海制造事端，向仁爱礁派出了一艘所谓“非法搁浅”的破船，这个破船实际上已经在那“赖着不走”好多年了。
苏伊士运河服务提供商莱斯机构当地时间29日凌晨表示，原定于当地时间28日晚间对搁浅货轮进行的脱浅尝试将推迟进行，等待足够功率的拖船加入救援。据了解，目前已有一艘拖船到达现场，另一艘拖船预计将于当地时间29日早上到达，脱浅尝试预计将于29日晚间进行。
随着我国“海警一号令”的生效，网上传出很多关于我们要拖走菲律宾在仁爱礁搁浅破船的消息，可是两天过去了，菲律宾的“马德雷山”号搁浅船，依然坐滩在仁爱礁，让很多网友认为“我们怂了”。其实在小编看来，马德雷山号拖不拖走，对于我们来说已经完全没有什么影响，反而是菲律宾自以为是的苦苦坚持。
然而，外媒记者在实地采访后得知，原来里边大有文章，事实上，菲方这艘破船瘫坐在仁爱礁已有24年之久，每天驻守在船上的菲方人员生活的非常艰难，他们整日和老鼠蟑螂为伴，饮食方面难以解决，甚至下雨天与其被淋成落汤鸡，倒不如直接跳入海里，如果中国此时将菲舰拖走，无异于是给自己找麻烦。
卡在全球贸易咽喉的“刺”依然没有拔除。截至第一财经记者发稿时，虽经过一夜的施救，在苏伊士运河上搁浅的货轮还是处于动弹不得的状态。苏伊士运河管理局表示已有14艘拖轮在作业，但如果不奏效，在28日还有更多拖轮和救援设备会抵达。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文|柳丝园a编辑|柳丝园a前言中国地大物博，特别是南海的领土权益，一直是其他各国的“碰瓷”热点，其中仁爱礁就引起了菲律宾的注意，借助着当时自己的军舰在航行时“不小心”在仁爱礁附
2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
众所周知，海洋领土是我国不可分割的一部分，而事实上，有些国家这些年从未断绝侵犯我国领土主权的邪恶念头，担心撕破脸皮直接侵占会造成国际舆论，得到我国报复，于是一些国家便采取“耍无赖”的手段在我国南海领域鸠占鹊巢。
2022年9月，受台风影响，巴拿马籍空载货轮布鲁威斯号在威海荣成海域搁浅。因拖运费用高，该货轮一直未被拖走。凭借周边海域独特的美景，从2023年春天起，布鲁威斯号吸引了大量游客前来“打卡”。近日有消息称，这条网红货轮将被拖走，随即引发大量网友关注。
根据中国海警发布的最新消息，停留了近五个月的菲律宾海警船9701号，目前已经从仙宾礁撤离了，要知道，菲律宾一直以来妄图侵占中国在南海的岛礁，先是在仁爱礁附近拒绝拖走搁浅的船只，并且试图对该船进行加固，而后又故技重施，开始在仙宾礁也复制同样的做法，目的就是想要非法侵占中国岛礁，那么对此我们也是绝不允许，最近中方在接连打出了多张牌，起到了决定性作用。
极目新闻记者 张万军“搁浅的巨轮像极了泰坦尼克号，是威海最神秘的网红打卡地，快来打卡吧！”某短视频平台上，多名游客发布了自己和山东威海荣成市海边一艘搁浅巨轮合影的照片和视频，收到很多网友的点赞。8月29日，极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.
