记者 王瑞超记者从省交通运输厅获悉，12月16日，济枣高铁正式开工建设。济枣高铁是我省重要的旅游高铁通道，项目北起济南东站枢纽，途经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至枣庄市台儿庄区，正线全长268.
近日一波三折的济枣高铁终于开始动工了，各地热情高涨，动工仪式热闹非凡。其实过去很长一段时间，济枣高铁被受争议。山东一直面临着“高铁建设与经济地位不匹配”的困扰。随着铁路投融资体制改革的不断深入，以地方投资为主的高铁建设模式成为可能。
来源：【爱济南新闻客户端】2023年12月8日上午，济郑高铁全线开通仪式在济南长清站、青岛北站和郑州东站、濮阳东站同时举行。10点58分，首发列车自4个车站同时发车。同时，山东省高铁运营里程突破2800公里，跃居全国第1位。2023年12月30日上午，潍宿高铁山东段开工。
济枣铁路建设最新消息来了据“云上宁阳”消息6月15日济枣铁路宁阳段首桩开钻仪式举行据了解，济枣铁路是山东省规划的省重大交通基础设施工程项目，宁阳段首桩开钻标志着项目进入全面施工阶段，吹响了济枣铁路宁阳段开工的号角。
济枣高铁，济南至枣庄，是山东省铁路网规划中的一部分，已正式开工建设设置10座车站，简述沿线人口经济和车站规模。规划新建正线263公里，设计时速350公里。济枣高铁连接山东省的省会济南，山东省中南部的三座地级市泰安、济宁、枣庄。
来源：【爱济南新闻客户端】【报告摘录】推进基础设施互联互通，积极创建国际性综合交通枢纽城市，完善综合立体交通网和现代流通体系，加快济滨高铁、济枣高铁建设。“高铁终究要开进南部山区!”2023年12月，济枣高铁开工，南山居民黄建斌与众多当地人迎来了南山站的建设。
1月19日上午，历经232个日夜的连续奋战，济枣铁路南辛隧道顺利贯通，这也是济枣铁路全线首个贯通的隧道，为后续工程建设打下坚实基础。南辛隧道位于枣庄市滕州市，全长525米，地面高程65~280m，相对高差215m，最大埋深约76m。
记者 于泊升12月16日，济枣高铁（济南—枣庄）正式开工，济南“米字型”高铁再添一笔。连接省会、鲁南两大经济圈，与京沪高铁平行，济枣高铁从规划到开工，一直自带“流量”，作为山东“最美高铁”，时速350公里的济枣高铁，在半岛城市群经济社会发展中能起到什么作用？
每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_600275911据中工网消息，12月16日，山东省境内新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄市召开，这标志着济南至枣庄高铁项目建设进入全面施工的新阶段。
