11月28日，商务部召开例行新闻发布会。会上，有记者提问：欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格最近在接受德国媒体采访时表示，中国和欧盟即将就电动汽车关税达成涉及最低价格的协议。请问中国商务部是否认同贝恩德·朗格的评论？是否有任何其他的最新消息可以分享？
参考消息网11月24日报道据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。
封面新闻记者 粟裕11月28日，商务部举行例行新闻发布会。对于中欧电动汽车反补贴案进展，商务部新闻发言人何亚东在会上介绍，按照双方达成的原则共识，中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。商务部新闻发言人何亚东。
颇受舆论关注的中欧电动汽车关税之争在经历了颇长时间的拉锯战后或将迎来阶段性的成果。事实上，中国和欧盟就电动汽车加征关税已经进行了多轮谈判，其中8轮在欧洲，5轮在中国。张一鸣颇受舆论关注的中欧电动汽车关税之争在经历了颇长时间的拉锯战后或将迎来阶段性的成果。
新华社北京11月28日电（记者谢希瑶）商务部新闻发言人何亚东28日表示，按照中欧双方达成的原则共识，中欧技术团队围绕电动汽车反补贴案价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。
持续拉锯的中欧电动车反补贴纠纷突传“大消息”。欧洲议会国际贸易委员会主席朗格公开表示，中国和欧盟即将就电动汽车关税达成涉及最低价格的协议。但“欧盟消息人士”随后称，双方仅取得“微弱进展”，在价格承诺方面仍存分歧。中国商务部发言人何亚东也回应表示磋商仍在进行。
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格（Bernd Lange）最近在接受德国媒体采访时表示，中国和欧盟即将就电动汽车关税达成涉及最低价格的协议。11月28日，商务部举行例行新闻发布会。商务部发言人何亚东表示，中方注意到了相关报道。
很多人都能看得出来，中国与欧洲之间的关系变化，很大程度上要取决于美国国内的政局转变。尽管先前欧盟单方面裁定中国对其出口的电动汽车构成了所谓的非法补贴，并且就此追加了为期长达五年的特别关税，但事实证明，在特朗普这个唯一的威胁之下，中国与欧盟罕见地出现了合作的空间，关于电动车关税的相关事项也即将出现转机。
在多次对华施压无效之后，欧盟试图用“市场准入”和“欧盟补贴”，作为强迫中国车企转让新能源电动汽车技术的诱饵，面对这颗“糖衣毒药”，我国不仅断然拒绝，而且还迅速做出了反击，在依照程序启动对原产自欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施的同时，又进一步扩大了对欧盟乳制品反补贴调查范围，用实际行动告诉欧盟，中国绝不接受恐吓。
1年时间，很多中国车企经历了从天堂到地狱，再到天堂。比如，上汽集团收购到手的英国品牌MG名爵，如果没有眼前的“中欧即将达成新能源汽车关税”协议的准确爆料新消息，那47.6%的合计税率会让它瞬间失去在欧洲市场销售的能力。而失去了欧洲市场的销量，也就几乎意味着它将退出汽车市场。
12月19日下午，商务部举行例行新闻发布会。有记者提问：中国和欧盟就电动车反补贴案价格承诺磋商目前有何进展？双方是否有意在近期开展新一轮磋商？有具体时间表吗？商务部新闻发言人何咏前回应称，中方始终主张通过对话磋商解决贸易摩擦，一直在为欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商做出最大努力。
要知道，就在最近，中欧之间的紧张局势得到了一定缓解，在对中国电动汽车征税问题上终于取得了一些进展，根据欧盟贸易委员会负责人兰格的说法，欧盟将取消对中企的关税措施，中欧将在不久后达成共识。那么可以说，连续谈判多个月，终于可以缓和当下的局势了。
