随着造车技术的不断提升，我们会发现十年前的汽车，和如今的汽车已经发生了翻天覆地的变化。前段时间我盘点了几款明星车型外观样式十年来的进化史，过程中发现车内有一个小地方的变化也是巨大而有趣的，那就是时常被我们右手紧紧握住的换挡档把。
来源: 佛山日报全媒体 日期：2016-05-18 编辑：ChungChing 字号: TT说到手动挡与自动挡的区别，大家最先想到的就是手动挡有一个来回来去运动的变速杆，可以通过这个杆来进行来回的变速，达到自己想要的车速。
且还有一个要注意的是，在填充曲面使用不了的情况下，该如何做不收敛的网格曲面呢?接着在XOY平面再绘制一个椭圆，注意这里椭圆的边是与侧面的草图产生交集的， 且椭圆的圆心并不在坐标原点上，只是挨得很近而已。
碰巧这个专业对口，是我分管专业下面的一系列零件，下面就给大家讲讲shift knob是什么以及一些误区。shift knob 仅仅只是变速箱换挡机构上装配的一个与手配合的换挡球头但它是直接和人接触的一个换挡媒介。
变速器操纵杆又称变速或换挡杆，是变速器的操纵装置，变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级档位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时，则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空档；空档时变速器不传
故障现象和应急措施看视频，1到4档都没问题，挂到5档后必脱落脱落后无法继续挂挡，非常尴尬[捂脸]，只能趁着车辆惯性，靠边停车另外有2个救急办法：当时如果停在路上，记得打开双闪和放置三角牌，安全第一！高速上不建议进行2操作！！！
