对于一款运动型SUV、百公里加速仅5.5s的2021款宝马X5，它会采用什么轮胎？我们从宝马新X5的宣传图片中会看到许多穿山越岭的场景，现实中的宝马X5会是什么样？而现实中的它到底是森林之王，还是公路之王呢？只要我们来看看它匹配了什么轮胎就知晓答案了。
一辆行驶里程约8万km，配置M62型发动机和自动变速器的宝马X5 SUV。用户反映：该车在冷车状态下启动车辆，发动机抖动严重，随着温度逐渐升高，故障症状逐渐减弱。接车后：对发动机系统进行常规检查，没有明显的异常现象。
对于关注中大型豪华SUV的朋友来说，除了我们熟悉的丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，大众途锐，保时捷卡宴，奔驰GRE等经典车型之外，最近全新的运动版宝马X5车型，也吸引了很多车友关注的目光，相比普通版车型来说，开车不仅拥有更加强大的动力系统，而且还拥有全新的运动化外观，可以说整车在外观
宝马X5如今已经发展到第四代车型，作为一款豪华品牌中大型SUV，它不仅有着出色的运动特性，同时还保留了足够的乘坐舒适性。2021款 xDrive30i M运动套装是全系最入门的车型，它表现如何，是否值得推荐呢？本期《解读低配车》为您解答。
这辆新款宝马X5的驾驶品质如何？今天就来聊一聊。动力输出心潮澎湃这款车目前有2.0T四缸和3.0T直列六缸两种动力，我们这辆车是3.0T纵置“直六”发动机。最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，从数据上看是相当强悍，官方给出的百公里加速时间为5.5秒，也是相当的快。
车况：一辆2010年产的宝马X5，该车行驶中发动机故障灯报警，显示器提示发动机功率下降，车辆加速无力。故障分析：连接ISID进行全车诊断检测，读取故障内容为：2C01-燃油高压系统压力过低。执行检测计划，ISTA系统直接建议更换燃油高压泵。
素以操控性能著称的宝马，即便是体积庞大的SUV，依然能让人轻松驾驭，不管城市驾驶还是其越野能力都非常出色。操控性如果配合以强大的动力，那就更是如鱼得水了，这辆云南保山的宝马X5 xDrive 35i KR01将出场刷ecu升级动力，打造更强性能。
0T+48V轻混3月31日晚8点，等待许久的全新国产宝马X5终于正式在线上市，新车共推出4个款式，指导价为60.50-77.50万，相比此前进口版入门车型售价下降了9.49万，还额外获得了与宝马X7相同的3105mm轴距。
近日，中期改款的宝马X5正式亮相，主要针对外观和内饰进行了微调，同时升级了动力系统。内饰变化不大，主要是换上了贯穿式曲面屏幕，配备了12.3 英寸数字仪表和14.9英寸的中控屏，内建最新 iDrive 8 系统，并换上了宝马纯电车型上面才有的新设计的水晶档杆。
大家好，周末愉快，前些天更新的都是翻新丰田车，今天咱换换口味，翻新一辆2010年第二代宝马X5，代号E70，车子来自山西车友，个人一手车，目前18万公里，车况疑难杂症很多，咱收拾它的过程也是很有意思：车辆到店后，我们先做了车况检查。
