来源：澎湃新闻 在人工智能（AI）浪潮下，苹果终止了已投入十年的造车项目。当地时间2月27日，多家外媒报道称，苹果公司在内部披露宣布将停止电动汽车项目。这一决定让造车项目近2000名员工感到吃惊，部分汽车硬件的员工将被裁撤，部分员工将转移到苹果的人工智能（AI）部门。
近日，苹果公司宣布放弃长达十年的电动汽车研发计划，这一消息引发了行业内外的广泛关注。电动汽车分析师索耶·梅瑞特对此评论称:“苹果花费了10年时间尝试制造电动汽车，拥有1620亿美元的现金储备，但最终得出的结论是，这太难了，而且利润太小——即使定价10万美元。
据观察者网报道，彭博社当地时间2月27日援引一名知情人士的说法称，苹果公司内部的电动汽车项目团队——“泰坦计划”已被告知，苹果将放弃长达十年的电动汽车研发计划，同时加大对生成式人工智能领域的投资。据报道，苹果公司27日在内部披露了这一消息，参与该项目的近2000名员工对此感到惊讶。
【欧盟委员会：苹果提出十年期承诺以和解反垄断指控 将向第三方开发商授予NFC访问权限】财联社1月19日电，欧盟委员会1月19日宣布，开始就苹果公司为解决欧盟反垄断指控和避免可能的巨额罚款而做出的让步征求竞争对手和客户的反馈意见，反馈意见可在一个月内提出。
中新经纬2月28日电 综合外媒消息，知情人士透露，苹果公司将取消已经持续了10年的电动汽车制造计划。报道显示，苹果于当地时间周二内部披露了该消息，令参与项目的近2000名员工感到意外。知情人士称，公司COO威廉姆斯和负责这项工作的副总裁林奇共同做出的上述决定。
每经记者：文巧 每经编辑：兰素英苹果的造车项目最终还是黄了。于2014年正式启动的“泰坦计划”曾经承载着苹果的美好憧憬：分食全球近两千亿美元的电动车市场。然而，十年过去，苹果却未能让其野心开花结果，项目在高管更迭和试驾事故等波折中反复挣扎，并于2月27日走向终局。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊生于传言，止于传言，成为苹果造车之路的最佳诠释。日前，全球知名科技记者马克·古尔曼(Mark Gurman)在社交媒体上援引知情人士的话称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划。
每经记者：文巧 每经编辑：兰素英苹果的造车项目最终还是黄了。于2014年正式启动的“泰坦计划”曾经承载着苹果的美好憧憬：分食全球近两千亿美元的电动车市场。然而，十年过去，苹果却未能让其野心开花结果，项目在高管更迭和试驾事故等波折中反复挣扎，并于2月27日走向终局。
北京时间今天凌晨3点，苹果爆料记者马克·古尔曼援引知情人消息：苹果取消了长达十年的电动汽车计划，放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。知情人士称，苹果周二在内部披露的这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外。
每经记者：李孟林 谭玉涵 文巧 每经编辑：王月龙,兰素英,孙宇婷,刘青彦◎本周三，苹果十年造车计划被曝终止，转向人工智能，引发广泛关注。人工智能领域早有OpenAI、谷歌等大佬盘踞，此时才将战略重心转移到AI的苹果能追上对手吗？
