NVX155一直是小编很喜欢的踏板之一，无奈实用性太差，Nmax155有了实用性但又没NVX155那种运动年轻的感觉，有时候思考如果能将两者优点结合，我想一定是很多人喜欢的一款踏板，这篇要介绍的我认为的就是两台车的结合版，甚至了说是进化版。
适合普通老百姓的三款150踏板车，看看你买对了没有？第1款雅马哈NMAX厂商指导价：25800～27800阿龙为什么会推荐这款车呢？适不适合普通老百姓呢？价格已经快到3万块钱了。这是一款全进口的踏板车，无论是做工还是漆水和发动机，都是进口踏板车里面比较好的。
最近建设雅马哈在国内一直不温不火，没有什么大的动作波澜，而且最近几年一直原地踏步走、比起国内的五羊本田，新大洲本田，豪爵铃木，济南铃木等一线合资品牌旗下发布了许多新车，甚至虽然有些车子不是全新，更新的新车也不错呀。
针对粉丝朋友在后台的留言：打算买一台150踏板，问问有哪些推荐？我们主要看了龙骨车架的运动踏板。基本上都是市面上主流品牌的主销车型。比如光阳racingH、三阳巡弋GT、豪爵UHR、本田PCX、雅马哈NMAX这些。
而介于二者之间的150cc踏板车型不论动力、性能还是平踏属性都更加贴合生活，尤其是平踏车型，很多人都觉得平踏才是小踏板的灵魂所在，本期准备了几款热度非常高的150cc平踏车型，进行多维度的横向对比，来看看这几款热门车型相比谁更具备优势。
昨个我们看了150排量的复古踏板，相对运动踏板来说，更适合女性用户。有朋友留言说车看着不错，但价格还是太贵了。的确是这样，Vespa春天/冲刺、标致姜戈这些价格或3万起、或2万左右。也就德系的维多利亚Sixties在1万4左右起步价，如果想要买动力更强的，价格就来到了1.
去年年底上市的车，建设雅马哈复古150排量。很多摩托车企都想挖一块蛋糕来吃，合资车的更新速度跟不上国产，可以说这车除了质量没什么值得说的了，说到质量好像除了发动机耐用震动低点外，其他的的配件也就一般般啦，有些甚至很差!
