腾势z9真是兼顾家用和年轻化运动了，开一个月了，并没有后悔，gt 版和商务的不是一个类型，档把也没有那么重要，gt 运动类型怀档并不是所有人都想要。 z9系列的细节做的真的好牛，[泣不成声]那个车窗升降丝滑感，手套箱的阻尼感，每个按钮都具有手感，全部精雕细琢。
作为一名对汽车品质有着极高追求的车迷，近期深度体验了腾势 Z9，它所搭载的云辇系统以及精心打造的智能座舱，给我留下了难以磨灭的印象。对于那些注重驾驶与乘坐感受的高端消费者而言，腾势 Z9 无疑在出行品质上展现出了卓越的优势。
腾势Z9，相信大家都有一定的了解了。新车全系搭载易三方技术，轻松实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方泊车等极限操控。什么人会买腾势Z9呢？我个人觉得是“三高”的社会精英：高学历、高收入和高层次。他们会跟你掐亏电油耗？他们会在乎实际续航虚不虚？他们要的是体面和科技性能体验。
对消费者而言，之所以会选择D级豪华旗舰轿车，主要是看重其可以带来高端用车感受，并能够高质量地胜任多样化的出行场景。作为腾势品牌全新D级科技豪华旗舰轿车，在广州车展上市，33.48万起售的腾势Z9，自然也被人们寄予厚望。那腾势Z9能够带来怎样的用车体验呢？
智能化时代，不跟“科技豪华”沾点边，都不好意思称为豪华车。不过，要说真·科技豪华，还得看腾势Z9，新车在广州车展上市，官方售价33.48万元—41.48万元。作为腾势品牌的最新力作，腾势Z9内外兼修，科技豪华感拉满，为D级豪华轿车树立了价值新标杆。
