年轻人就喜欢追求个性，于是家轿的设计也开始向着运动方面靠拢。三菱翼神凭借着出色的外观设计赢得了许多年轻人的喜爱，其天生拥有一副轿跑的面庞即使不改装也很容易让人联想到改装车。当然许多改装车爱好者也喜欢改装它。本期改装车实解，小编就给您带来了霸气侧漏的三菱翼神全套改装。
相信提到三菱Lancer（国产翼神），恐怕不少人都会想到三菱的招牌性能车EVO，由于外形较为接近，很多人都称之为“小EVO”。虽然性能上与后者差距甚远，但至少在外观上可以过过瘾，于是不少人买来翼神第一件事就是改装。
4B11T发动机上到现在已经有2个多月了，因为各种原因都没时间发作业，目前最高压力 顺压1.8bar恒压1.5bar，涡轮是用 台湾鬼怒川TD05H 20G，至于马力....还是个未知数，等上马力机了再来公布吧。
每个开三菱翼神的车友们，心中都怀揣着一个EVO的梦，也正式这个梦想让他们走上了改装的道路。“还在上学的我就已经开始很喜欢车，尤其钟情于三菱EVO，毕业后踏入社会奋斗了两年买下了人生第一辆车——三菱翼神。”
由于外观造型上的极其接近，翼神常被看做是三菱公司为了满足更多车迷的EVO之梦而推出的平民级车型(EVO不仅在WRC赛场上屡有斩获，也是一款超级街车。因此价格相对高昂，众多车迷只能望而兴叹)。正因如此，大部分翼神改装都追寻着EVO的影子。但是无论如何进行改装，翼神始终不是EVO。
做为国产化Lancer EX车型，翼神成为改装圈内极为热捧的车型，不但因为他具有和Evolution X极为相似的外观，并且做为一辆低价格的车系却拥有更好的改装底子，所以把翼神进化成一辆EVO，是很多翼神车主主要的改装方向。
蓝瑟翼神从一诞生就受到了许多年轻人的喜好，相信崇尚运动的汽车迷一定对于三菱的Lancer车型不陌生，经历了三十年的发展，Lancer家族很好的继承了三菱的运动基因，车主对于Lancer的改装热情更是有增无减。下面就来看看蓝瑟翼神小改，展现迷人线条。
记得当年满大街的改装菱帅吗？因为与EVO拥有着同门的血缘关系（同属Lancer），那时候的菱帅都有一个共同改装目标，那就是拥有与三菱EVO相媲美的性能。而现在新款的翼神代替了当年的菱帅，也成为了Lancer车系的入门改装车型。翼神在国外代号是Lancer，与EVOX同属一家。
说到EVO最终一代车型，是最独特又是最具争议的，就是EVO X车型舍弃了4G63发动机，换成了全铝合金的4B11，说实话这不过是顺延时代的发展，4G63服役太久了，虽然潜力很大，但技术确实老旧，无论是排放还是热效率等都难以跟新机器比较，而三菱最终也证明，4B11的后续提升潜力也相当巨大。
相信每一位开三菱翼神的朋友，心中都装着个EVO的梦，因此翼神的改装参考对象永远都是它“大哥”EVO。那么今天为大家分享一台来自河北车友韬韬的翼神改装案例吧。"EVO毕竟是EVO，离我还是很遥远的，或许国内很多车迷都是一样的现状。
我们经常能够看到街头改装车，而最多的，就是三菱的翼神，而翼神，它的血统可谓珍贵，它是三菱的当家花旦EVO的近亲，而说起三菱EVO,可谓是传奇，在WRC取得了非常辉煌的成绩，而在三菱跑车上，它的销量为是首屈一指的，不仅是它那强悍的动力，也因为它那巨大的改装潜力，外形上也显得非常的霸
