不管在军用领域还是民用领域，车辆都是非常重要的运输工具，白俄罗斯在这一领域堪称登峰造极，该国别拉斯公司打造的世界最大卡车一经曝光，立刻就在互联网上火了，它就是别拉斯75710，这种活跃于矿山的车辆，最大甚至可以载重1000吨，动力高达4660匹马力，售价也非常高昂，甚至比飞机还贵，即便如此，依旧有矿场选择采购，因为它能带来生产效率的巨大提升。
6月18日19时，山东京博石化新建60万吨/年干气综合利用制苯乙烯及配套项目4台进口大型设备顺利通过公路运输由东营广利港运抵京博工业园，其中最重单件运输总重超过1000吨，成为自2017年交通运输部实施跨省大件运输并联许可以来，目前国内单件体积重量最大的大型设备。
众所周知，苏联所处在的环境中，经常会出现一些泥泞复杂的路况，正常的卡车基本上无法通过，再加上军事方面所运输的都是一些重型装备，比如坦克、火箭炮和导弹这一类的，所以为此就创造出了马力更大，越野性能更强的重型卡车，也可以说，是环境造就了苏联重型卡车的发展。
沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩或达夫——它们都有巨大的发动机容量和强大的牵引力。但哪种卡车是最强大的呢？ 第10名：达夫XF 530（530马力，荷兰） XF是荷兰大型汽车制造商达夫从1997年开始生产的一系列半挂式卡车，是其公司的顶级车型。
由于运载的货物体积庞大、沉重不可分割，甚至还超过了公路线形和桥涵通过能力的规定界限，因此不是一般的运输车辆可以完成的，需要绕行、改建甚至是拆除遇到的障碍物，其运输难度也一目了然，这就要求运输速度必须要慢，驾驶技术和驾驶经验必须非常高。
中国不仅凭借基建实力征服了全球各国，而且凭借着许多项大国重器，让全球各国刮目相看，纷纷要斥巨资引进，而对于那些本着友好合作态度的国家，中国也都会倾囊相授，其中就有这么一项科技产品极具代表性，那就是中国专为蒙古国生产的重汽卡车，它拥有的远超于传统卡车的优异性能，让美女记者当场尖叫直呼太牛了!
说起欧洲最新一代的大件运输车，有卡友们首先肯定会想到奔驰ACTROS SLT、曼恩TGX以及沃尔沃去年年初发布的FH 16系列车型。但要说在细节、配置方面更加到位的，斯堪尼亚的730S系列车型可以说是一件完美的艺术品。
全新一代DAF已经在欧洲上市，这代DAF将包含三款车型，分别是准旗舰XF、次旗舰XG和旗舰XG+，它们完全符合新的欧洲质量和尺寸规定，装配全新宽敞的驾驶室，特别是在安全性、舒适性和科技应用方面表现很是出色，甚至可以说引领欧卡的发展潮流。
自上世纪七十年代我国第一台60吨级矿用卡车诞生至今，量产车型载重量一般多为几十吨，虽然后期出现了超百吨车型，但并不多见。2021新年伊始，潍柴特车在“山东重工•潍柴动力2021年商务大会”上推出了两款升级换代车型：WT105和WT150矿用卡车。
一说起重型特种货运车辆，不少卡友肯定会想到欧系品牌推出的VOLVO FMX、奔驰AROCS等系列车型，这类车型会根据不同工况下的运输需要提供全时驱动配置，当然除了欧系品牌车型之外，日本五十铃推出的CYW系列车型也是可圈可点。
