中新社太原3月22日电 (记者 李新锁)山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道22日实现双线穿越，这是山西首条具有交通功能的盾构隧道。其间，山西太原轨道交通加速成网。作为内陆省会城市，太原目前仅有地铁2号线一期开通运营。
来源：央视新闻客户端 今天（3月22日）上午，山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道顺利实现双线穿越，这也是山西省首条具有交通功能的盾构隧道。太原地铁1号线一期工程全长28.74公里，是太原第二条轨道交通工程，也是山西首条穿越汾河的轨道交通线。
太原市是山西省的省会，国家中心城市，古称晋阳，辖区内包含6区3县1市，全市常住人口超540万人，2023年地区生产总值5573亿元，太原由于土地贫瘠，地理环境等因素，导致全市水资源严重不足，这很大程度制约了城市的发展。
央视网消息：今天（3月22日）上午，山西太原地铁一号线下穿汾河地铁隧道顺利实现双线穿越。总台记者 宋云屹：我现在所处的位置就是太原地铁一号线的汾河隧道，距离隧道顶部16米就是汾河的河底。在今天上午，这条隧道成功穿越汾河，这也是山西省第一条以盾构形式（施工）穿越汾河的隧道。
地铁，作为城市现代化的显著标志，不仅是交通的动脉，更是推动城市发展的强大引擎。地铁1号线将于今年年底正式通车，值得一提的是，作为我市第二条城市地下交通动脉，地铁1号线无论从列车的车轮到车体，还是从精密的配套工程电机到智能的运保系统，都深深烙印着“山西制造”和“太原智造”的印记。
【来源：山西新闻网】DGY-470型重型轨道车。XDPC30型携吊平车。编前语地铁，作为城市现代化的显著标志，不仅是交通的动脉，更是推动城市发展的强大引擎。今年年底，太原地铁1号线即将开通运营。这也是继2020年12月26日，太原首条地铁——太原地铁2号线开通运行后的第二条地铁。
由中国铁建投资集团有限公司联合投资建设的太原地铁1号线作为省市重点民生工程，从开工以来备受广大市民的高度关注。目前，太原地铁1号线正在不载客试运行阶段，车站装修工程也接近尾声。太原地铁1号线共24座车站，3座枢纽站、5座特色站、16座标准站。
“太原地铁山西造”系列报道③“小电机”为地铁通风发挥“大作用” “可别小瞧了这台红色的电机，它既能在相对封闭的环境中，让高效运行的地铁实现空气自如流动，又能在发生火灾时，快速排出里面的烟气。它就是我们专门为太原地铁1号线量身打造的YE5系列烟道用三相异步电动机。
山西晚报讯（记者 薛建英）5月30日，太原市马练营铺轨基地，第一块标准轨排精准到位，标志着由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线正式拉开全线轨道铺设的帷幕。铺轨现场，工人们有的在紧固T形螺栓，有的在绑扎道床钢筋，还有的利用龙门吊在吊运轨排，一派繁忙景象。
本报讯 4月17日，伴着机械轰鸣声，“晋龙一号”盾构机从太原地铁1号线学府街东口站破壁而出，标志着由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十五局集团承建的太原轨道交通1号线106标所有盾构区间全部贯通，至此，该标段成为全线首个完成盾构区间贯通及车站主体结构施工的标段。
2023-09-22 13:15来源：中国网 链接已复制字体：小大市民乘坐太原地铁2号线出行。中国网讯 （通讯员 赵亿政 刘斌）2023年9月22日，太原地铁2号线迎来运营1000天。太原地铁2号线自2020年12月26日开通营运以来，共计开行列车26.
本报讯 4月12日，随着首列车在龙城大街东站至中心街东站圆满完成热滑试验，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线联调联试工作全面铺开，开通运营进入倒计时阶段。联调联试是从运营开通使用的角度，对地铁各系统在不同工况下的工作状态和功能进行调试。
本报讯（记者张毅）2月7日上午8时许，在太原轨道交通1号线龙城大街站，工友们已集结完毕，正忙碌地进行信号电缆的敷设工作。他们身穿黄色防护服，头戴安全帽和头灯，在湿冷的隧道内显得格外醒目。34岁的韩晓飞作为当天的带班员，已是第3次在春节期间坚守岗位。
“车轮、车轴、齿轮箱就像地铁车辆的‘双脚’，是轨道的关键零部件。继太原地铁2号线之后，太原地铁1号线的车轮、车轴、齿轮箱全部由我们公司研发生产。每一件产品都经过员工们的精心设计和严格制造，满足了地铁车辆高效、安全运行的需求，真正实现了‘太原地铁山西造’。
山西日报客户端报道 近日，随着最后一组顶板混凝土浇筑完成，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线朝阳街站主体结构顺利封顶。至此，1号线21座新建车站及区间主体工程已全部完工，正在进行车站附属工程、铺轨工程、设备安装及装饰装修等工程施工。
山西晚报讯（记者 薛建英 通讯员 马薇）近日，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线一期工程的信号系统，在取得第三方认证机构北京铁城检测认证有限公司授予的多车动车调试授权证书后，正式转入多车功能及跨系统联动试验、验证阶段。
