轮胎，是一切操控悬挂调教最后实现的关键点，同时也是一把三刃剑，接下来的轮胎品牌系列，将从多维度分品牌阐述各轮胎品牌，进行概述。在进行马牌概述之前，首先阐述一下为何说轮胎是一把三刃剑，这主要是与轮胎息息相关的三个车辆使用维度来看，舒适型、操控性、耐用性。
每个轮胎品牌都有自己擅长的方面，就好比说：有的饭店主打粤菜，有的饭店就是主打川菜一样的。选择适合自己需求的才是最好的。比如说：米其林相对全能一点；固特异更加耐磨一点。想要全能，选米其林一个个来讲，先讲米其林好了。整体性能平均米其林在世界排名里面，是常年占据前三甲的“种子选手”。
改革开放后，随着中国汽车工业的发展壮大，外资轮胎企业纷纷进驻中国市场，瞄准中国轮胎市场份额。资料显示，中国已经连续十年成为全球第一大汽车生产及销售市场，目前汽车保有量居全球第二。外资轮胎企业与中国轮胎企业一同经历了中国轮胎市场的黄金发展时期。
近日大陆集团马牌轮胎美洲公司正在法明顿以及宾尼法尼亚州推广自己的新的轮胎产品，马牌TerrainContact A/T轮胎，该轮胎一款轻卡轮胎，用户对象主要是针对皮卡以及SUV越野车主。 该轮胎最大的特点就是更强的抓地力以及更好的静音性能。
每经实习记者 梁薇近日，大陆集团旗下马牌轮胎亚洲首座培训中心正式落成，与其安徽合肥工厂毗邻，用马牌轮胎亚太区轿车及轻卡车胎替换事业部执行副总裁冯贺飞的话说，“不管是从生产、研发、培训以及人员管理方面都希望能够做到本土化”。德国马牌轮胎培训中心的投资额超过2000万元人民币。
2023年的中国汽车市场光用内卷已经无法形容其竞争强度，从产品到营销，从组织架构到上下游产业链，企业间的竞争早已超脱单一的价格战和技术战层面，而是迈向了体系战、格局战。作为摆脱疫情的首个完整年，2023年对于汽车行业有着重大的意义，它预示着重启、复苏，也意味着竞争、淘汰。
