当前，智能座舱正朝着高度集成化和人性化交互方向发展。随着国产芯片品牌的崛起和技术的不断进步，智能座舱的市场增长潜力有望进一步释放。由于智能座舱涉及到域控、芯片、软件算法、座舱电子等诸多软硬件集成，国内外诸多传统供应商、科技企业、芯片企业等纷纷加码入局。
长江日报大武汉客户端8月26日讯（记者陈智）近日，又一款搭载芯擎科技7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”的智能汽车——吉利银河E5正式上市，这也是“龍鹰一号”单芯片“舱泊一体”解决方案的首秀。搭载芯片“龍鹰一号”的车机全功能演示台。
【大河财立方 记者 司高妍 实习生 杨玉涵】资本市场的智能驾驶赛道或将再添一员。12月9日，大河财立方记者从港交所官网获悉，深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称佑驾创新）通过港交所聆讯。这意味着，佑驾创新或将成为继地平线（9660.HK）、文远知行（WRD.
来源：证券日报 本报记者 李雯珊近日，在2024蔚来创新科技日上，蔚来发布了基于AI核心底层能力打造的全新“Banyan3”智能系统。蔚来方面表示，加速座舱体验从“单点功能”向“主动智能”进化。8月下旬，全新“Banyan3”智能系统将向用户推送首个版本。
近日，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车企业Waymo在社交媒体平台宣布，完成56亿美元的融资，计划将其自动驾驶出租车服务扩展到美国。近年来，自动驾驶领域海内外“竞赛”升温。近日，自动驾驶企业地平线、文远知行相继上市，小马智行、Momenta等企业也获准赴美上市。
每经记者：刘曦 每经编辑：董天意港股再迎一位自动驾驶玩家。据《上海证券报》报道，深圳佑驾创新科技股份有限公司（以下简称“佑驾创新”）今日（12月17日）开启招股，持续至12月20日结束，并计划于2024年12月27日正式以“2341.HK”为股票代码在香港联交所主板挂牌上市。
