几年前，神龙汽车曾是国内市场的明星企业，其年销量一度突破70万辆大关。然而，随着市场竞争加剧及行业格局变化，神龙汽车的表现愈发低迷。日前，有网友拍到神龙汽车2025年宣传图，似乎又有新车型即将推出。从海报的形状以及高度来看，或为一款SUV车型。
本报记者 张家振 武汉报道（位于湖北省武汉市经开区的东风雪铁龙直营中心和热销车型凡尔赛C5 X。张家振/摄影）“要推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。
近日，东风汽车集团股份有限公司发布了今年1-11月的全局销量数据。数据显示，合资板块除了东风本田同比下跌份额超30%之外，神龙汽车也紧随其后，同比下跌17.7%。今年以来，神龙汽车旗下两家车企东风标致以及东风雪铁龙并没有新车推出，因此仅能依靠之前的车型实现走量。
迄今为止，作为所谓的“法系独苗”，神龙汽车的电动化战略一直没有起色。在Stellantis（译为“斯泰兰蒂斯”）入股零跑汽车，并提出在欧洲生产零跑汽车的可能时，作为一家成立20年的合资品牌，神龙汽车的处境愈发危险。在神龙汽车中方团队的规划中，电动化是势在必行的。
编辑 | 虞尔湖出品 | 潮起网「于见专栏」2023年特斯拉开启了国内汽车市场的降价潮，这场没有硝烟的战火从新能源赛道一路蔓延到传统燃油车市场，国内以及合资品牌纷纷下场开启混战模式。令人意想不到的是，2024年价格战依然是国内汽车行业的主旋律。
谁都没有想到，被视为Stellantis集团功臣的唐唯实会在退休期到来之前“下课”。近日Stellantis集团宣布，董事会接受了唐唯实辞去Stellantis集团CEO职务的请求，并且有消息称董事会没有丝毫挽留唐唯实的意思。
封面新闻记者 张海军随着金九银十的临近，近段时间来，各大车企相继进入了新品的密集投放期。据不完全统计，刚刚过去的7月，就有奔驰GLE、腾势N7、2023款雪佛兰开拓者等近30款新车上市。8月3日，神龙汽车官方宣布，旗下东风雪铁龙2023款天逸和东风标致新4008正式上市交付。
从1992年成立至今，神龙汽车已走过了32个年头。5月19日，“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆活动，在成都举行。现场，神龙汽车与各界知音一起，分享了“神龙造 全球销”战略转型的最新进展，也见证了“五心守护伴知音”承诺更深入的落地。
