据国铁集团消息，2024年，国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验。预计到2025年，CR450高速动车将投入使用。当前，中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里，但CR450高速动车未来具有450公里实验运行时速和400公里商业运行时速。
参考消息网1月11日报道 据香港《南华早报》网站1月10日报道，中国国家铁路集团说，该集团计划今年完成可能是世界上最快的高速列车的样车制造并开展型式试验。这家集团9日还表示将进一步升级已经十分庞大的铁路网络。报道称，国铁集团运营着世界上最大的高速铁路网。
据科技日报微信号报道，2月27日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达，需要全时间以时速450公里运行。
记者 吴昊12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行，潍坊设分会场。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。京沪高铁辅助通道通车后，潍坊到北京最快仅需1.5小时，到上海仅需最快2.5小时。
今日，#北京到上海2.5小时#话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。评论区里，不少网友对此表示兴奋。然而，事实是否真是如此？锦观新闻记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员。
