当前经济大环境，可以说不容乐观，各行各业都在勒紧裤腰带过日子，物流行业行业也不例外，以大秦铁路为例，其2019年营收为799.17亿元，归属母公司净利润为136.69亿元，到了2023年营业收入为810.2亿元，归属母公司净利润为119.3亿元，那大秦铁路到底各项财务指标表现如何呢?
中证网讯（王珞）8月29日，大秦铁路披露2023年半年度报告，上半年公司实现营业总收入404.41亿元，同比增长3.88%；归母净利润75.38亿元，同比增长3.03%；扣非净利润75.49亿元，同比增长3.68%；基本每股收益为0.51元。
中证智能财讯 大秦铁路（601006）10月27日披露2023年三季报。2023年前三季度，公司实现营业总收入607.97亿元，同比增长3.46%；归母净利润111.11亿元，同比增长2.78%；扣非净利润111.42亿元，同比增长4.00%；经营活动产生的现金流量净额为129.
近年来，在进入社会工作后，其实会发现一些员工愿意进入稳定的事业单位或者是在国企工作，从普通人的角度来考虑，其实这些岗位是非常稳定有保障的，但是仍然会有很多在单位中工作多年的员工，他们对于稳定薪资并不是很满意，本来已经找到铁饭碗或者金饭碗，但是他们却还是想要辞职，到底是什么原因呢?
像武汉局、北京局等。而在同一个小的铁路局内部，路局领导及机关领导、站段领导都是年薪制。基层干部都是有指标的，完不成任务就罚自己，所以罚牌要看心情和任务量定，人无完人，每个人都能做到百分百那是不可能的，所以常常鸡蛋都给你挑点骨头来，比方说，你什么章都没违，帽子稍微歪了点，定你个“衣冠不整”那你也没办法，罚多少由他说了算，个别干部更直接有本事你来制定“游戏规则”如今好多干部要不就是招聘，要不就是关系…
