非机动车驾驶员在事故中被机动车撞伤为何还要承担全责？近日，上海北京西路石门二路路口发生一起交通事故，而事故的引发则是因为没有保持安全行车距离。尽管非机动车驾驶员是事故中的伤者，但仍然需要承担事故的全部责任。
新修订的《上海市非机动车安全管理条例》6月1日起实施。记者跟随上海城管执法部门检查发现，居民规范电动自行车充电意识总体增强，仍存在个别飞线充电、携带蓄电池进入电梯轿厢等行为。在上海市黄浦区高城苑小区，上海市城管执法局执法总队队员发现一辆电动自行车从小区值班室里拉出电线充电。
5月1日起《上海市非机动车安全管理条例》正式实施。上海新交规发布了，我是非常开心的，因为我之前不止一期视频出过这种东西了，而且我还去市民信箱里面投诉过的，真的早就该罚了。现在有一些非机动车根本就已经不像话了，当然这也跟电瓶车不需要考驾照也有关系的。
10月29日下午4时许，上海徐汇区龙吴路华发路口发生一起交通事故：一辆大巴通过路口时，与一辆非机动车发生猛烈碰撞。事故造成骑车人摔倒受伤，伤者被及时送医救治。车祸现场 网友图（下同）据目击者说，事发时，一辆大巴沿龙吴路由南向北行驶。
图说：事故现场 来源/网友供图昨天深夜11时许，徐汇区番禺路近淮海西路一小区内发生火灾。事发后，消防部门迅速赶赴现场处置，所幸火灾未造成人员伤亡。据介绍，火灾发生在番禺路700号小区室外停放非机动车的区域，现场有多辆非机动车燃烧，火势较大，浓烟滚滚。
上海市公安局交警总队介绍，为进一步规范道路通行秩序、减少交通事故风险，即日起，上海公安交警部门将在全市范围内开展非机动车乱骑行交通违法专项整治，重点聚焦非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道内行驶、骑乘电动自行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶等6类突出违法行为，加大整治
央视网消息：据上海市人民代表大会常务委员会办公厅，《上海市人民代表大会常务委员会关于修改〈上海市非机动车安全管理条例〉的决定》已由上海市第十六届人民代表大会常务委员会第十三次会议于2024年5月10日通过，现予公布，自2024年6月1日起施行。
非机动车“围城”已成为许多城市越来越突出的问题，共享单车、电瓶车的数量快速增长，大肆占据道路。尤其在一些大城市的地铁站口，通勤高峰期，非机动车短时间大量涌入，超出了合理的承载量，造成无序停放、道路拥塞。
记者从上海公安交警部门获悉，即日起，将在全市范围内开展非机动车乱骑行交通违法专项整治，重点聚焦非机动车闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、骑乘电动自行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶等6类突出违法行为加大整治力度，全面提升道路交通环境安全水平。
上海市人民代表大会常务委员会公告《上海市人民代表大会常务委员会关于修改〈上海市非机动车安全管理条例〉的决定》已由上海市第十六届人民代表大会常务委员会第十三次会议于2024年5月10日通过，现予公布，自2024年6月1日起施行。
《上海市人民代表大会常务委员会关于修改〈上海市非机动车安全管理条例〉的决定》（以下简称“《修改决定》”）已由上海市第十六届人民代表大会常务委员会第十三次会议于2024年5月10日表决通过，将自2024年6月1日起施行。
骑电瓶车或者自行车换乘轨道交通，是很多普通市民短驳通勤、低成本出行的首选，可随着城市界面的扩张，地铁口无序停放，车辆围堵等矛盾在城市近郊愈发突出，记者走访多个市民通勤出行集中的轨交站点，这些站点非机动车停放情况如何？又是否有举措尝试破题？
来源：新闻坊 在许多人的想象中非机动车与机动车发生事故非机动车似乎都是不承担责任的一方这个刻板印象该改改啦↓↓↓近日，在上海市中心发生的一起交通事故中电瓶车主被小轿车撞伤受伤电瓶车主最终被民警判定承担全责一开始，电瓶车主还有点不服气不过经民警一番说词后受伤车主不得不心服口服公共视
