在理想MEGA面前，我确实无法用一个很客观的角度去评价它。自从上市以来，对于MEGA的掀起的话题度远比它的销量要来的火爆。我想说的是，MEGA作为理想汽车布局MPV的旗舰产品，这台车无论是设计还是使用感受都十分符合我对于理想这个品牌的印象。
记者 张雪 鹿青松3月1日，造车新势力理想汽车举行2024春季发布会，理想汽车CEO李想进行主讲，本次发布会主要发布理想汽车的高端MPV车型理想MEGA。理想汽车将理想MEGA定义为家庭科技旗舰车型，并从补能效率、造型、风阻、空间、舒适性、安全性等方面进行宣讲。
随着理想MEGA的上市，国内的MPV市场竞争愈发激烈，车辆造型也是“千奇百怪”，前后极氪009，后有理想MEGA，而在海外市场，现代汽车此前推出的staria也将复古气质与科技结合，造型与理想MEGA有几分相似之处，这款车在韩国起价为5867万韩元，折合31.7万元，加上终端优惠，价格其实只有理想的一半左右，那么两款车差距大吗?
理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
“有信心成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局！“理想汽车董事长兼CEO李想在MEGA的发布会上，信心满满的表示。3月1日，理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV理想MEGA，作为其首款5C高压纯电车型，全国统一零售价55.98万元，将于3月11日开启交付。
在国内新能源汽车市场，除了城市代步汽车以外，还涉及了越野车、皮卡、MPV车型等，比如其中的MPV车型，占有率逐渐在增加，相比传统的燃油车，利用电机进行驱动，可以节约使用成本，再加上智能化的配置，体验感挺不错的。
