燃油车时代，用户可以通过发动机排量/品牌、变速箱结构判断车辆动力系统的优劣，比如动力性能、油耗表现、耐用性等。但在新能源时代，技术复杂且种类繁多，用户理解难度大。因此，用户针对动力系统的参考，也由“三大件”向“场景力”倾斜。
这辆领克09 EM-P插电混动，大家最关心的还是混动逻辑、驾驶感受以及实际油耗是多少？今天我们就来聊一聊。动力输出充沛这辆车采用2.0T四缸发动机，与汽油版发动机一样，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛米。这辆车配有“三电机”系统，一个P1电机，一个P2电机以及一个P4电机。
