近日，一男子在山洪爆发的情况下驾驶皮卡逆流冲向山顶，原因是这位大哥的父母被山洪困在山上。男子驾驶皮卡逆流而上，上演现实版“沉香救母”[给力]妈呀，看的我热血沸腾的[酷]你育我于羊水，我怎可弃你于山洪。阁下当时退出文坛我是极力反对的。车主：好样的老伙计，回家请你喝98。
文/能哥说尽天下事编辑/皓文导语内燃机最后的悲鸣,山洪爆发时一辆皮卡车,顶着山上的洪水逆流而上,因为他说妈妈还在山上此时此刻,就连尼伯龙棍里的迈巴赫也黯然失色皮卡:我会把妈妈带出来，就像当初你带我出4s店一样。老伙计，再帮我一次，我老妈还在上面。
近日，沃尔沃及奥迪先后公布最新电动化规划，新时间表更显具体、激进。据悉，沃尔沃计划与瑞典电池制造商Northvolt合资成立动力电池研发及生产企业，并将率先应用于XC60的电动版本，按规划有望在2024年推出。
作为内燃机发明地的德国，不愿唱内燃机的挽歌，可能是执迷不悟，可能是为内燃机的命运做最后一搏。3 月 28 日，欧盟成员国最终批准了一项法规，该法规将在2035年后禁止销售碳排放汽车和货车，这是欧盟绿色协议中最具争议的内容之一。
经过了去年一年的各种猜测，最近马自达终于揭开了它全新的后驱高端平台的神秘面纱。更有吸引力的直列6缸发动机预计会晚些时间发布，这个直6发动机是一个家族，包括3.0L压燃直6汽油机和3.3L直6柴油发动机两款，两个直6发动机还将标配48V轻混系统，也算是搭上了混动的趋势。
日前，一位车辆工程专业毕业如今从事电动车研发的业内人士在聊天中告诉《中国汽车报》记者。近日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例要达到40%左右。
翻看很多汽车类的文章，经常会看到一句话:内燃机已经走到了尽头，新能源才是未来。翻看汽车的销量榜单，新能源车型确实开始了猛烈的反击，微型车有宏光mini EV ，小型车冠军是比亚迪海豚，中型车冠军是特斯拉Model 3，中大型车是比亚迪汉，紧凑型SUV是宋 PLUS DM-i，中型SUV是特斯拉Model Y，中大型SUV是理想ONE，除了紧凑型轿车，还在被轩逸、朗逸、卡罗拉霸榜之外，几乎全部成了新能源的天下。
