81192事件真相原因时间回到2001年4月1日,上午8点55分,美国海军一架EP-3侦察机在非法对中国海南岛东南110公里的中国专属经济区上空侦察时,中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号81192的歼-8Ⅱ战斗机执行正常监视任务,美机突然冲向王伟的战机,螺旋桨击中了王伟战机的尾部,
“81192收到,我已无法返航,你们继续前进”这是王伟烈士生前最后的一句话。王伟牺牲为什么会发生这样的事情?原来是美利坚贼心不死,想窃取我国军事机密,2001年4月1日,美国飞行员驾驶EP--3侦察机,明晃晃地进入我国南海领空。
前几日新闻,俄罗斯空天军的苏-27SM,拦截了美军MQ-9B型军用无人侦察机,使其最终坠入黑海。据国外分析人士分析,俄军战机先在MQ-9机头前方调皮的“撒尿”放油,致其电子和光学设备被燃油污染,模糊了美军无人机操作人员的视野。
2001年4月1日,无疑给广大国民留下了深深的心灵创伤。就在该日,我国失去了无比英勇的飞行员——王伟。他的壮烈牺牲不仅让一个家庭陷入悲痛,同时也牵动着数以亿计国人的心弦。英勇的起飞王伟,对无数我们这一代人而言,既熟悉又陌生。
21年前,王伟壮烈殉国,牺牲前他说:81192收到,我已无法返航[泣不成声][泣不成声][泣不成声]是中国人永远的痛81192编号重启,,,,泪奔了在97年的时候他们真用火控雷达照射我们的军机可以立刻开枪回击,不必向上级请示这玩意儿开了,咱妈就直接上武力了[看]一等功[看]刺客要
在阅读此文前,为了方便您进行讨论和分享,麻烦您点击一下“关注”,可以给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。声明:本文内容均是根据权威资料,结合个人观点撰写的原创内容,文未已标注文献来源及截图,请知悉。[送心]【前言】“81192,请返航!
本文信源来自官方媒体 为提升文章可读性 细节可能存在润色 请理智阅读 仅供参考2001年4月1日,飞行员王伟在进行一次重要的拦截活动时,“意外地”和美国侦察机在空中发生撞击。为了寻找这名英雄的踪迹,我国出动了上万名搜救员,可是却没有任何收获。
“我已无法返航,请继续前进。”2001年4月1日,美军电子侦察机无视中方警告进入南海,导致双方发生碰撞,我方战斗机驾驶员王伟当即弃机跳伞。然而事情发生后,我方发动10万人寻找王伟,如何寻找便是没有找到他的遗体。二十多年,真相到底如何?
“81192收到,我已无法返航。”不敢想象,当王伟说出这句话时该有多么绝望。为了驱赶非法闯入我国的美国侦察机,王伟驾驶歼8战斗机进行拦截。可美国侦察机不仅不顾及警告,反而径直撞向了我国战机,仅仅十几秒,战机就冒起了大火,飞行员王伟跳伞后坠海。
作为我国规模最大的航空展览会,每两年举办一次的珠海航展,集贸易性、专业性、观赏性为一体。它向世界展示我国强大的航空业发展水平,展现中国空军强大实力,一直以来备受各国军迷关注,也吸引着国外诸多航空企业参展。
“呼叫81192,请你立即返航,重复!请你立即返航。”只见一架战斗机快速从南海上空掠过。天空中传出一声爆炸巨响,战斗机支离破碎后向海平面冲去,时间停止在了2001年4月1日。作者-杨 编辑-杨就是这一天,美军EP-3侦察机突然出现在我们南海领土上空,我空军便第一时间进行拦截。