川观新闻记者 黄潇 李强8月30日下午，川观新闻记者途经川藏线上的天险之地——“怒江72拐”，用镜头记录下这段蜿蜒曲折、惊险壮丽的公路奇观。雾气缭绕中，车辆穿梭于天堑，每一步都显得尤为艰难而壮丽。游客们在现场感受到的不仅是视觉上的震撼，还有对人类勤劳与智慧结合的深深敬意。
极目新闻记者 吕锐通讯员 潘卫 杜才良沿着川藏公路318国道驱车行驶，可见沿途风景美不胜收。其中业拉山路段中的怒江“七十二道拐”，因有着100多道回头弯和1800米的海拔高差而闻名于世。“怒江72道拐”大环境1986年出生的苏怀平，是中交二航局二公司的一名员工。
近日网上流传318川藏线怒江72拐大堵车的视频引发大量关注。据了解，7月16日，318川藏线天路72拐出现大堵车，夜间堵成一条条彩带。有游客称，下山花了3个小时，要去的最好做好准备。有车主表示，当时有一辆白色的福特，停在洞子门口，可能是车子坏了吧，所以上坡才堵死了。
我开车十多年，下坡用低档辅助制动觉得很好。可近期准备用一台自动档车走川藏线，看到说明书禁止湿滑长坡路段使用手动模式低档牵制发动机辅助制动，说是这样很危险。问客服回答让用陡坡缓降功能，但这功能只相当1档，速度又太慢，D档长踩刹车吧损刹车片更危险。请问各位专业人士该如何操作比较好。
