“神经中枢”显威练兵场官兵正在架设新型野战通信指挥控制车。于航 摄三九时节，北国冰封。1月上旬，第38集团军某装甲团组织的一场紧贴实战背景下的通信指挥所演练在京郊某地展开。笔者搭乘该团新型野战通信指挥控制车，近距离观察该车高效的通信指挥性能。8时10分，一阵紧急集合哨音响起。
车主很多时候找不到经销商和售后服务站，车辆在保修期内厂家迟迟不予维修；也有车辆需要更换零配件，但是4S店表示厂家一直不发货，无法维修；还有猎豹车主遇到问题，厂家和售后相互推来推去，无法解决实际问题，也投诉无门。
车市寒冬之下，强者恒强，弱者愈弱，中国汽车产业的洗牌进程也在持续。4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。
8月16日上午，榆林市武通车辆服务有限责任公司猎豹专营店向公安榆阳分局交付10辆国产猎豹敞篷特警巡逻车，用于榆阳区的执勤巡逻工作。猎豹敞篷特警巡逻车动力强劲，越野性能好，对提高公安巡逻防控、应急快速反应和打击犯罪将发挥重要作用。猎豹汽车分为，猎豹CS10 2.
4月18日，国六“Mattu闪耀”车型徐徐驶下永州基地生产线，猎豹汽车永州基地重新投入生产，这是猎豹汽车的又一次全新突破与跨越，这家具有70年的军工精神和36年造车历史的自主品牌，向其雄心勃勃的品牌复兴计划迈出了坚实一步。
本号所有文章已开通全网一键维权，未经授权一律举报首发|品牌官作者|品牌官引言：70年建厂历史的“猎豹”，为何从天胡开局惨变破产清算，为何连军工品质的加持也抵挡不住它走下“神坛”的脚步？细数长丰猎豹走过的路，像一场公开课，更像是一次“公开处刑”。
